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ObACHT! ACHT衣服！ 是ACHT巫妖！ 打哈欠！ 当时他们说，这些双关语几乎就像宝马的Kamapgne与BMW 1er M.“ Hrzrasn”一样平淡。 像这样的少年不适合新的展览品-不是PrACHT一块！ -来自慕尼黑。 不，新的BMW 8er实际上会导致心动过速-伴随着所有的字母。 他不需要这种装饰，但是想出了一只大猫的邪恶表情。 他立刻就拥有了这种优雅。 选择来自斯图加特的SCoupé作为其最爱的决斗者，这辆豪华轿跑车能做什么？ 看，看！
是比舍尔geschah
850i：数字字母组合，让人回想起1990的早期年代。 宝马当时已经尝试了一款超平的豪华轿跑车。 在许多此类副本中，应在该位置后面的车牌上写上字母组合“ FU 911”。 有所不同。 BMW 8er以某种方式享有与车牌挑衅相称的无可争议的形象。 设计？ 平坦，宽大，无疑是运动型。 但是，谁会期望在拜仁的支持下至少拥有12 PS的V300？ 驾驶表现？ 至少在高速公路上，911er可以穿着温暖。
回到未来
今天呢？ 还有一个850i。 但是，这放弃了四个底池，并相信一个古老的认识者，即带有双涡管涡轮增压器的4.4升V8。 结果是看跌的390 kW / 530马力和-粘着-卡车式750 Nm扭矩。 当然，这会产生相应的性能，即使是Zuffenhausener的好面孔。 多亏了全轮驱动xDrive，这款BMW 8er在3,7秒内达到100 km / h。 原始模型的遗产？ 政治上正确的锁定速度为250公里/小时。 并不是说在Gerolfing的Horst，鹿角从墙上掉下来了。 之所以如此，是因为墙壁上合理地消耗了10,5升。
慕尼黑人称之为跑车BMW 8er。 这也适合于所描述的单元。 这个行会的粉丝对以下单词感到恐惧：DIESEL！ 甚至连一天有四个字母的大报纸的温文尔雅的读者，都会不由自主地举起拳头。 如果您仔细观察一下柴油发动机，您会发现它可能不是运动型发动机，但它可能是适合豪华轿跑车的发动机，例如打碎皮革的扬克尔。 235 kW / 320 PS和680 Nm可以认为与相应皮革绑腿的小腿一样紧。 在4,9秒内，数字转速表以100 km / h的速度拧紧，并以其汽油兄弟的最高速度加入。 平均消费？ 躺在普鲁士慕尼黑啤酒节游客的马斯-比尔（Maß-Bier）水平上，然后他不得不进行计划外的进站。 这些数字在5,9和6,2升之间。
2 x 4 = 8！
看着新的豪华轿跑车，人们会发现其他宝马衍生产品的让人想起。 这里有一些6er BMW，那里有一些Z4书房，还有很多BMW 4er。 当然，BMW 8er看起来比时髦的中型双门跑车更强大。 威力强大，但不镇定-有点像弗拉基米尔·克里琴科（Vladimir Klitschko）：又大又沉，但又运动又能引起轰动。 在带有可选激光的扁平大灯中，或者在发动机罩或侧翼的锋利轮廓中都可以看到这一点。 一件式的宝马肾看上去略大。 这几乎与豪华轿跑车的外观以及在查理兹·塞隆（Charlize Theron）腕上的金色镶钻劳力士表相吻合。
在后部，人们终于发现了与BMW 4er的关系：细长的车顶部分以行李箱盖上的醒目的扰流板唇为结尾，基本的L形尾灯和坚固的后挡板形成了相似之处。 尽管如此，人们还是这样认为BMW 8er。
内在价值？ 古典与现代同时
当然-这是巴伐利亚运动员的唯一途径-座舱正对驾驶员。 听起来有点像“我们一直这样做，而且一直保持下去！”。 好吧，这个主意还不错，那为什么要拒绝呢？ 而且由于BMW 8er已经适合驾驶员或飞行员，因此人们可以观看带有放大的投影屏幕（包括3D图形）的平视显示器。 Scho sche！
数字继续使用BMW Live Cockpit Professional-数字乐器。 绝非相反，现代体验世界的外壳绝对具有品位和高贵。 皮革，不锈钢和钢琴漆等优质材料欢迎乘客。 甚至仪表板和门设备都是皮革制成的。 许多动物爱好者会用警告手指爬上屋顶。 另一方面，玻璃中特别高贵的自动手柄没有错。 毕竟他是完全的素食主义者。
总体而言，在设计内饰时，高度重视纵向线。 宝马8系只想成为驾驶员的汽车-在自动驾驶系统扩展的时代……运动型的诉求也体现在2 + 2座的低座椅位置上。 信息娱乐系统的操作结构比驾驶员的汽车和自动驾驶系统之间的二分法更清晰。 甚至Gerolfing的房东也明白这一点。 美味佳肴包括智能手机的无线充电，可用于远程控制汽车的显示键以及Bowers＆Wilkins音响系统。 而且，如果您想穿着一辆真正的GT跑车进行长途旅行，则可以使用420升后备箱。 当然带有自动后挡板。
要继续...
已经很清楚，将会有宝马M8。 他的表现尚不清楚，但已经让他开始了。 此外，还有计划用于赛车的BMW M8 GTE。 作为基本要素-以及所有BMW 8er的统一-低重心，平衡的轴荷分布和轻巧的结构发挥了作用。 合金，镁和碳还支持动态驾驶，例如四轮驱动，后桥差速器，自适应M悬架或整体主动转向。
当然，新款豪华双门轿跑车拥有您可以想象的所有电子助手。 还有其他一些功能：船上有带停走功能的主动巡航控制，侧面碰撞保护，躲避辅助以及路权和错误方向警告系统。 毕竟还不错，即使是最好的驱动程序也无法参与。 和原来的8个？ 他重新打开弹出式聚光灯，并在他重新占据利基市场时非常密切地看着继任者。
