奔驰EQC是高档电动SUV中的便宜货。 但是在选项列表上没有其他叉号时，客户不会相处。
梅赛德斯EQC的起价为71欧元，是特斯拉Model X，奥迪E-Tron和捷豹I-Pace周围的电动SUV四重奏中实惠的车型。 他是四款车型中唯一保持净价格低于281欧元并因此有资格获得德国电动汽车保费的人之一。 但是，基本版本缺少一些额外功能。 看一下价格表。
EQC 400 4 Matic的标准设备包括标准项目，例如自动气候控制，电动后挡板和导航系统以及具有自适应光分布的LED多光束大灯，这些通常需要额外付费。 还有一个带有紧急制动系统，车道保持辅助和交通标志识别的辅助程序包。 牵引电池，四轮驱动以及自动变速箱也是标准配置，这在电动汽车中很常见。
尽管如此，仍然可以花费数千欧元。 例如，外观：标准配置为织物座椅，纯色涂料和19英寸空气动力学轮辋。 如果您想要皮革外观（260欧元起），金属漆（930欧元起）和高级轮毂（20英寸800欧元起），则必须支付额外的费用。 对于许多客户来说，将EQC与传统的电动姊妹型GLC区别开来应该是必须的。 为此，梅赛德斯还提供特殊的内饰和外饰设计，例如“电子艺术”套装（535欧元）。
在信息娱乐方面，EQC可以在具有强大语音控制功能的高级MBUX系统上构建。 搜索充电站必不可少的导航和音频系统已经装上。 如果需要，您可以将增强现实元素集成到路线导航显示中，但需支付300欧元的附加费。 Burmester优质音响的价格为600欧元，抬头显示器的价格不到1.200欧元。 如果您不希望在具有高科技标准的汽车中没有现代辅助系统，可以在例如2.300欧元的包装中找到它们，有时也可以单独购买。
充电技术中很少有其他选择。 板上总是装有110 kW的DC充电器，用于快速DC充电，而对于AC充电，可以替代非常慢的7,4 kW充电器。 墙上的盒子或充电站上的80 kWh电池大约需要半天。 在家用插座上加油甚至更慢也不是一个现实的选择，因此梅赛德斯在工厂设备中没有合适的充电电缆。 如果您想在紧急情况下在路边使用至少一点家用驱动电流（2,3 kW），请多付285欧元购买一份。 有相同价格的工业插座电缆（3,6 kW）。
除了硬件和常规软件服务外，Mercedes还为EQC客户提供特殊服务。 例如，有一个参观工厂的接送服务（六年为490欧元）和维护服务（六年为2.100欧元）。 3.100欧元（六年）的磨损部件保证似乎并不寻常； 梅赛德斯明确提到雨刮器和制动器为例。 但是，后者通常在电动汽车中永远存在，因为电动机通常会制动。 这可能与方便和无忧有关，而不是与经济上有意义的客户利益有关。 但是，所有服务都应提高转售价值，因为服务也已转移给后续所有者。
底线是基本EQC并不是诱人的产品，而是典型的基本模型。 如果您希望它既时尚又舒适，则必须多花几千欧元。 或者，您也可以选择功能广泛的“ Edition 1886”特别车型，价格为13.650欧元。