激光雷达传感器是机器人汽车的重要技术组件。 但是昂贵的激光器并不是必不可少的.
大多数制造商依靠昂贵的激光雷达技术进行自动驾驶。 借助4D全程雷达，ZF将为2022年以来的道路带来更便宜的替代方案，其功能应与高价激光传感器一样强大。 原则上，据德国南部的汽车供应商称，该技术可以实现高度自动驾驶，最高可达4级。
测量距离，速度，水平角度以及高度的4D雷达在中国上汽集团的SUV上首次亮相。 但是，在那里最初只是作为部分自动驾驶的帮助者。 这些模型起初不太可能具有任何进一步的自治权。 目前还不清楚这种特别强大的雷达是否会很快登上为欧洲宣布的MG MarvelR。
除了具有竞争力的成本外，采埃孚还承诺为其雷达提供出色的性能。 它甚至应该能够解决行人路中各个肢体的运动-从而例如识别出行人朝哪个方向行走。