冲刺时间？ 消费？ 空间？ 在此测试中，您可以放心地给出经典的评估参数。 他所做的，并不重要，只取决于他是什么：世界上唯一的批量生产的SUV敞篷车。 这个功能非常出色，因为谁想引起人们的关注，这就是为什么最终生产敞篷车的原因，Land Rover公开Evoque提供了一个最好的平台。 但是，这可能会令人尴尬。
就是说，英国人是公开驾驶的，但公众对于这种汽车却不够坦诚。 在慕尼黑或施塔恩贝格，我们的橙色系列及其黑色20英寸车轮将非常适合街景，但在生活方式受限的地区，英国人会挑衅。 至少在一种或另一种情况下，我们可能会茫然地向路人道歉：“它只是借来的。”另一方面，在这个滚动展示阶段，这很有趣。
真正的美是 揽胜Evoque 但是没有。 掀背车的敞蓬车衍生品从未达到过珍贵的地位。 因此，奥迪对其A3 Cabriolet感到审美上的可惜。 毕竟，在Evoque的情况下，没有托架，因此超长的车顶必须在整个车厢内伸展，而无需中间支撑。 只需按一下按钮即可自动完成此操作，并且在行驶过程中最高时速可达50 km / h。 打开时不会太风雨，关闭时，由于坚固的屋顶结构，您感觉受到了很好的保护。 只有超过160 km / h时，五层皮肤下的声音才会有点大。 因此，敞蓬车非常适合长距离使用，也适合全年使用。 如果车外温度很冷，则自动气候控制系统的温度预选设置将比具有固定车顶的汽车高几个度。
这个空间对于敞篷车来说是相当不错的，但是普通Evoque的高级实用性已经被淘汰了。 成人可以骑在后排，但实际上，由于膝盖低且靠背陡峭，两座后排座椅仅对儿童来说是合理的。 此外，后备箱的大部分不得不让位于顶部的车厢，这就是为什么退化为可悲的装载插槽行李箱只能容纳250升的原因。
然而，在前面，空间和设施无可挑剔，设施众多。 船上装有上等皮革，时尚的设计，可加热的座椅，巡航控制系统或带巨型触摸屏的信息娱乐系统。 与以前的系统相比，新的多媒体全能者无疑是向前迈出了一步，但是我们一次又一次地被功能和可用性所困扰。 在“开放式Evoque：停车蜂鸣器和后视摄像头”中必不可少，因为至少在车顶关闭时，后部的视野非常差。
该视图通过非常细长且平坦的挡风玻璃向前看。 为了进行愉快的巡航，Evoque为我们提供了非常愉快的驾驶体验。 180-PS柴油在声学上仍然很出色，这要归功于在后台谨慎地改变了Neunstufen自动变速箱的档位。 发动机也可以大力推进。 毕竟，430牛顿仪表可提供完整的动力，并且由于四轮驱动还具有清洁推进力，因此可以在大约100秒内从静止状态加速到Tempo 10。 195 km / h正式出现在那儿，我们甚至已经将车速表的指针推到200 km / h以上，当然这只是在高速公路上。 在实践中，从5,7升的标准燃油消耗将以安静的六到半升至七升的燃油行驶，届时Temporausch将不得不使用8或9升的燃油。
这款重将近两吨的开放式Evoque并没有真正妨碍运动，即使它可以像弯弯曲曲的大轮子一样被弯道追赶。 尽管屋顶没有车身，但基本上没有扭转。 使用200公斤的钢材，可以有效地加固下面的底盘。 顺便说一句，这对于越野旅行也是有帮助的，因为根据房屋的性质，室外范围也希望远离铺路。 用移动的日光浴床在内陆争夺是否有意义，但当然每个人都必须自己决定。
任何想要这款非凡汽车的人都需要一个主权帐户余额。 至少51.400欧元的Evoque Cabriolet用110 kW / 150 PS强基础柴油花费。 对于我们测试过的顶级柴油和顶级设备HSE的版本，它们甚至可以通过60.000 Euro一起使用。 如果您想获得特别优惠，还可以从路虎订购许多额外服务，并将价格提高到75.000欧元。 （马里奥·霍门（Mario Hommen）/ SP-X）