高质量的轮胎很重要 - 但如果气压太低，即使是测试获胜者也会很快达到极限。 “增加的弯曲工作会增加滚动阻力和燃油消耗。 由于轮胎也会变得更热，材料上也会承受极大的压力，并且刺穿的风险也会增加！ 因此：每月至少检查一次“气压”——即使车辆配备自动变速箱 胎压监测系统（TPMS） 有，因为现在这是新车的要求。 因为尤其是间接测量设备不指示填充压力，仅在紧急情况下发出警告。
如果使用自己的测量设备或在加油站检查轮胎的气压，则应注意几点以确定正确的值。 例如，轮胎应该尽可能冷，因为温暖的空气会膨胀并假装充气压力过高。 在测量之前，汽车既不应长途行驶也不应该在阳光下。 “特别是在夏季，可以在家中或在拐角处的加油站进行清晨测量，是理想的选择。”“如果将汽车长时间停放在凉爽的地下车库中，这也有利于炎热天气的测量。”测试设备还应始终查看校准标记-如果已经“过期”，则在极端情况下，可担心高达30％的测量公差。
如果单个轮胎中的气压一次又一次地异常迅速地下降，那么这当然可以在胎面等上的钉子上完成。 谎言。 但是，通常只有阀门因老化而变脏或磨损，因此会泄漏。 为了立即提供帮助，我们建议使用圆珠笔压下阀芯中的小金属销，以便逸出的空气将其吹散。 避免重污垢，丢失或损坏 阀盖 立即更换。 在购买新轮胎时，您还应该坚持使用新的气门嘴。
但是，什么气压适合我的汽车和车轮/轮胎组合？ 适当的建议通常可以在用户手册中找到，也可以在气帽内侧或前门入口之一上粘贴的标签上找到。 如果不是这种情况，或者使用了不同的车轮轮胎组合，则应联系轮胎专家。 可以找到大量的轮胎经销商 在固特异首页上.
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