半年后 雷诺 自74月初以来，梅甘（Mégane）一直在销售法国紧凑型旅行车。 名为Grand Tour的变体与100 kW / 1,2 PS 17.790升四缸汽油发动机一起启动，起价为1.000欧元，比同类五门车型贵4,2欧元。 共有六条设备线。 标准设备包括空调，LED日间行车灯，可调节高度的驾驶员座椅和出厂时带有XNUMX英寸显示屏的收音机。
旅行车从五门继承了别致的设计基因，现在比其前任要快得多。 在这里，前部也具有大品牌徽标的特征，并且从第三条装备线“ Intens”开始，以围绕LED大灯的C形日间行车灯为特色。 车辆高度为1,45米，车顶线略微倾斜，看上去并不笨重。
旅行车的长度增加了将近4,63厘米，从保险杠到保险杠的距离为2,71米。 另一方面，轴距相比前代增长了不到一厘米，达到521米。 长度的增加主要有利于后排乘客。 像驾驶员和前排乘客一样，它们有足够的空间。 但是，行李容量（1.504升至95升）未达到该细分市场中的任何最高值。 大多数和较短的竞争对手的公升数字都比法国高。 但是他当然可以凭借实用的工具得分。 在五座配置中，如果您将靠背向下折起，则装卸长度为1厘米，将其分成3/2到3/1,75的比例-只需从行李箱中拉动杠杆即可完成-装卸长度增加至2,70米。 如果您还向下折叠乘客座椅的靠背（Intens设备系列的标准配置），则可将长度最大为60米的物体装入车辆。 大巡回赛的高个子主人会喜欢后挡板，它可以摆动到两米。 不管它是大还是短：XNUMX厘米的较低的门槛使装卸变得更加容易。
大多数商业客户可能会选择柴油。 在三台柴油发动机（66 kW / 90 PS，81 kW / 110 PS和96 kW / 130 PS）中，最强劲的柴油机可能会赢得买家的青睐。 发动机（26.190欧元起，Intens）动员320 Nm，使最高时速达到199 km / h，并且根据标准分类满足XNUMX升的要求。
大多数私人客户应该选择 1,2 kW / 97 PS 的 132 升汽油直喷发动机。 在第一次试驾中，涡轮增压器的平稳性给人留下了深刻的印象。 凭借 205 牛米，他仍然有足够的动力储备，可以在日常生活中与他一起在旅途中放松。 轻轻踩下油门，四缸发动机喷出。 一个小的涡轮迟滞很快被克服。 底盘工程师已经调整了旅行车的舒适设置，以方便客户和背部。 平均消耗量的信息也很好读：5,4 升流经管道。 与非常和谐地接管换档操作的七速 DSG 相关，感兴趣的各方必须投资至少 25.290 欧元。 对于喜欢运动的客户，雷诺还提供 151 kW / 205 PS（30.190 欧元起）的 GT 车型。 除其他外，其特点是更具运动感的前部和全轮转向。
通过六个设备级别，雷诺涵盖了广泛的舒适性要求。 最受欢迎的 Intens 系列的价格包括 16 英寸合金轮毂、自动驻车制动器、无钥匙进入、远光灯辅助、交通标志识别和自动气候控制。 驾驶舱由一个大型 7 英寸触摸屏控制。 这是 R-Link 2 多媒体系统的控制面板，除了导航、电话、驾驶辅助和便利功能外，驾驶模式（运动、舒适、环保和空档）也通过该系统进行控制。 此外，您可以个性化自己的驾驶偏好，例如转向阻力或电子油门踏板的响应性。 对于车手中爱玩的孩子，还可以选择更改环境照明的颜色以及仪表的颜色和图形。 您可以从数字车速表切换到模拟显示，或者通过选择背景颜色，让自己受心情的引导。
说到心情：如果您在正确的位置并且有足够的预算，那么您当然可以个性化您的车辆。 提供按摩座椅或平视显示器以及加热的方向盘。 从2017年初开始，法国人将为Mégane配备现代智能手机连接（Android Auto和Apple Carplay）。 使用Kombi时-大约三分之二的客户选择此型号-模型规划已完成。 紧凑型轿车将不再有双门轿跑车或敞篷车。 （Elfriede Munsch / SP-X）