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像烘干机的汽车。 不，我不会取笑ZOE的设计，这也不意味着贬义。 相反。 雷诺ZOE与滚筒式干衣机之间相似之处的关键词是：热泵。
雷诺佐伊：气泵还是电动汽车的未来？
如果您查看滚筒式干衣机的价格范围，您会注意到只有“昂贵的”滚筒式干衣机与“热泵”一起工作。 和？ 这对电动汽车意味着什么？ 我认为，这首先是认真的迹象。 而其他制造商在没有产热汽油发动机的情况下，使用“浸入式加热器”为电动机的加热提供热量，从而间接减少了自己的电动汽车的行驶里程-热泵的复杂技术导致更高的效率。 造成滚筒式干衣机低功耗的原因是，它确保了电动汽车的更大续航里程。
车轮上的热泵
与带有热泵的干衣机不同，ZOE不属于电动汽车的高端价格部分-相反，购买价格为21.700欧元或更高，ZOE的价格甚至更低。
这是怎么发生的，小法国人怎么办？ 与可爱的雷诺（Renault）一起进行的第一次骑行应该会带来一点兴奋，将来个人出行将在没有汽油和柴油的情况下进行。
电动机功率：
88 PS
[/one_third] [one_third 最后=“否”]范围：
210 KM
[/one_third][one_third 最后=”是”]购买价格，来自：
21,700 €
[/ one_third]可爱又挑衅
乍一看，ZOE的外观特别可爱，您注视着膨胀为a嘴的前保险杠的时间越长，您越能感受到狭窄的DE前灯和厚实的上唇看上去有点反常。 似乎即将到来的交通能源转移的全部负担都落在了小法国人紧紧的肩膀上，他现在必须证明电动汽车不仅是生态驾驶者的游戏球。
旁观者说，这个紧凑的小车只有四米多长，看上去是完全正常的，没有像它的菱形电动兄弟特维奇那样古怪的实验。 雷诺隐藏了后门的门把手，好像是在向其他乘客警告空间不足。 另外，门把手不方便使用。 因此，最好是坐在最前面，享受整洁的驾驶舱。
宽阔的数字显示屏可告知飞行员法语的充电状态，速度和当前操作。 位于中间的是来自法国的名为R-Link的新多媒体系统，其中包括空调。 这使我回到了热泵。
尤其是在寒冷季节，在室内操作暖气会消耗很大一部分能量-因此，如果要探索最大范围，则需要高效的空调技术。 维基百科解释了热泵的确切功能。 我只是发现雷诺正在串联安装这项精心设计的技术非常引人注目-与奥迪A2，i3的BMW副本一样，该技术照常收取额外费用。
210公里范围
由于始终如一的效率，小型ZOE一次充电即可行驶210公里。 不幸的是，我的第一次试车时使用的是小法国人，比赛时间大大缩短了，因此我现在无法说出“真实范围”。
和电动汽车一样，旅行时带着轻微的呼primarily声便会享受到这种美妙的宁静。 具有400 kWh能量的22伏锂离子电池为最高88 hp的电动机提供驱动。 ZOE在4秒内以每小时50公里的速度嗡嗡作响，雷诺以135公里/小时的速度推开了电动螺栓。
即使使用便宜的ZOE，在高速公路上进行长途旅行仍可能是最大的例外。 可以以诱人的价格实现本地无排放机动性的承诺。 但是，“ 21.700欧元”起的购买价格只是成本的一部分-雷诺还通过租用电池实现了较低的购买价格。
租我
电池租金取决于两个因素：租金期限和年里程。 概述：
| 电池租赁价格 | 行驶里程 | zu | 公里 | 每年 | |
| 运行时间 | 12.500公里 | 15.000公里 | 20.000公里 | 25.000公里 | 30.000公里 |
| 12莫纳特 | ￥99万 | ￥106万 | ￥122万 | ￥142万 | ￥162万 |
| 24莫纳特 | ￥89万 | ￥96万 | ￥112万 | ￥132万 | ￥152万 |
| 36莫纳特 | ￥79万 | ￥86万 | ￥102万 | ￥122万 | ￥142万 |
| 48莫纳特 | ￥79万 | ￥86万 | ￥102万 | ￥122万 | ￥142万 |
该解决方案具有优点和缺点。 一方面，关于二手车的购买者将从雷诺获得什么条件的问题尚待解决，另一方面，这种解决方案可以确保电池（目前是新技术链中最薄弱的环节）的安全。 仍然可能会根据个人喜好做出决定。
结论：
对我来说，很明显，ZOE比慕尼黑设计实验更具意义，而慕尼黑设计实验目前在IAA上很快被公众看到。 因为与类似尺寸的宝马i3不同，ZOE可以采用令人愉悦的设计发光，并且在各个角落购买时更便宜 （您需要为约14.000欧元的差额租用ZOE的电池十年！） 并提供合理的行李箱，最大装载量为1.225升。
否-带着小小的法国人第一次旅行并不令人兴奋，而是清醒的。 因为ZOE显示：电动汽车不再是昂贵的，即使它以“几乎普通的”汽车的形式驶入停车场！ 凉爽的。 而且比起我在地下室里昂贵的热泵滚筒式烘干机，邻居们更清楚地看到它！
一旦我有机会正确测试了一点法语，我将在网上发布更详细的驾驶报告..敬请期待。
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