第四届北欧E-Mobile拉力赛周日在弗伦斯堡结束，车手克里斯托弗·德勒斯勒（Trappenkamp）和盖德·乌韦·德勒斯切尔（吕贝克）在来自吕德曼和赞克尔（Kaltenkirchen）的汽车经销商的雷诺ZOE中取得了意外的胜利。 Gerd Uwe Drescher只是在开始前不久就加入了副驾驶，但是新组建的团队从一开始就相处得很好，以至于他们是4个特殊阶段中最好的-规律性和定向性的混合-仅有22分管理。 奥地利-德国人与Konrad Warch（Götzis）和Werner Stein（汉堡）的配对来自汉堡经销商Günter的Nissan Leaf，以41,75分紧随其后。
去年的总冠军再次乘坐特斯拉敞篷跑车从慕尼黑远郊向北卫冕。 汉斯·哈斯莱特（Hans Haslreiter）/沃尔夫冈·舍纳（WolfgangSchöner）取得53,28分，在3支队伍中排名第三。 紧随其后的是退伍军人Michael Leschek / Holger Haulsen，他将Schleswiger Stadtwerke的Mitsubishi EV带到弗伦斯堡Südermarkt的终点，得分为31分。 Janik Buck和Marius Schildknecht（都是来自萨劳的54,03岁），是该领域中最年轻的二人组，他们在穿越丹麦和石勒苏益格-荷尔斯泰因州超过21公里后，以三菱EV（54,51分）在Fördestadt夺冠。在灿烂的天气为参与者提供了一个宏伟的背景。
在特意宣传的记者评级中，来自“ MotorNews at”的Warch / Stein团队与Buck / Schildknecht一起被置于BBS编辑部的前面。 六个编辑团队的第三名去了吕贝克的IHK。 在大学银联上，基尔应用科技大学与Marc de Groot / ZenoMüller一起赢得了标致iON，然后是RBZ Technik Kiel与Matthias Nienass和Guido Frevert的二人组参加了智能电驱动。
北欧电子移动拉力赛是基尔（Kiel）的ECO-Mobility eV和ADAC的汽车俱乐部vonLübeckeV自愿组织的。 在为期三天的活动中，弗伦斯堡汽车俱乐部和MSC Nordmark Kiel的ADAC当地俱乐部向众多帮助者提供了帮助。 只有在公司和机构的进一步支持下才能进行此项比赛。 来自IHK石勒苏益格-荷尔斯泰因州，UdviklingsrådSonderjylland，Vejle市和丹麦Vejle的GreenTech中心，柏林的电力供应商GrundGrün，Enge Sande的GreenTec校园以及IBG Technology HansestadtLübeckGmbH提供了帮助。 由于这种环保拉力赛只能由纯电动汽车驱动，因此是欧洲同类活动中规模最大的赛事之一。
照片参考：ÜsofilmKiel的冠军照片，封面照片：Bjoern Habegger