在车展上，它们是汤中的盐，令游客叹为观止，让我们梦想着移动性的美好未来： 该研究，汽车行业在2016年再次向我们展示了这些内容。 汽车行业的智囊团比日常的街头场景所暗示的更具创造力和远见。 过去一年中，许多概念中的一些特别突出。
法拉第未来的Zero1在年初就吸引了很多关注。 借助Wunder-Flunder，不仅展示了未来的纯电动超级跑车，而且展示了一个新的汽车品牌，该品牌应该与美国的特斯拉竞争。 亮点是总共四个引擎的1.000马力。 此外，跑车视觉应该能够自动驾驶，并提供许多基于在线的使用选项和增强现实功能。 雄心勃勃的计划是否会付诸行动还有待观察。
宝马只需要进行2002年春季的敬意。 这并不代表对未来有广阔的前景，而是回顾一下具有传奇色彩的2002 Turbo的热刺，其形状至今仍然令人着迷。 尽管具有现代外观，但对敬意的现代诠释仍然传达了这种魅力。 从技术上讲，现代2002年很容易实现批量生产，因为在其钣金表皮下有一个带有2系列双门轿跑车的大型量产车。 然而，实际上，敬意只不过是一个梦想，让人回想起过去汽车制造中的重要时刻。
欧宝GT概念车也是如此。 这也暗示了曾经传奇的Volks-Corvette的后继者会是什么样子。 粉丝们很快同意可以通过这种方式完成。 该技术也是脚踏实地的，因为在盆景硼化物的长引擎罩下是一台145 hp的三缸汽油发动机，它的冲刺时间为215秒，最高时速为XNUMX km / h。 实际上，母公司通用汽车只应开绿灯，但到目前为止，欧宝尚未对批量生产表示积极的决定。
梅赛德斯在夏季展示了完全不同的双门跑车：梅赛德斯-迈巴赫6超级双门跑车与欧宝GT跑车完全相反。 相反，这家总部位于斯图加特的公司为超级富豪设计了一款豪华双门轿跑车，其豪华比例使观看者轻松呼吸。 无论是长久的前车，24英寸的车轮还是鸥翼式的门，这辆车在其存在的每一个方面都从单调中脱颖而出。 这可能就是为什么这辆大奔驰车仍然是无法实现的梦想的原因。 但是，该研究的某些内容可能会在将来的梅赛德斯模型的批量生产中找到。 也许迈巴赫双门轿跑车实际上会在几年后问世。 也许也是纯电动的，就像这项研究一样，多亏了四个电动机，由于有750 kWh的电池，它具有80 hp的功率并且可以行驶500公里。
说到电动：2016年是电动驱动几乎成为研究标准的一年。 例如梅赛德斯（Mercedes）的Vision Van，尽管它具有未来派的外观，但在很多方面仍建议将其作为未来货车的现实设计。 Sprinter的愿景不仅是无排放的，而且还可以自行到达下一个包裹接收者。 同时，驾驶员可以准备送货。 信使甚至不必下车，因为包裹可以由无人机交出。
Mini于2016年夏季发表的一项名为Next 100的研究也是自动和电动的，光学上非常有远见的概念得益于电驱动和自动驾驶技术，在室内设计方面提供了全新的自由度。 尽管车身紧凑，但乘客舱还是宽敞的，因为可以省去安全性方面的问题，例如安全气囊或压皱区域。 Next-100-Mini绝对不会造成事故。 可能就这么简单。
交通事故及其后果是我们高度机动的世界中的重大祸害之一。 因此，澳大利亚道路安全局的一项研究设计了一个适合生存的囚犯。 不，这项研究不是汽车，而是人类。 这是一个非常坚固的设计。 格雷厄姆（Graham）是这个怪胎的名字，即使用力全力击打方向盘，脸上也会有很多脂肪，头盔形状像头骨一样，不会受到任何重大损害。 在这种情况下，可能不需要生产版本的问题，但是谁知道长时间内会产生什么样的奇异花朵进化。
固特异的一项名为Eagle-360的轮胎研究也没有汽车，也有厚而圆的形状。 未来的轮胎是一个黑色的球，其轮廓将来可能会绑在电动汽车的下面。 听起来像科幻小说中旋转“我，机器人”的声音是认真的。 球形轮胎应该在内部装有驱动马达。 类似于轮毂马达，然后可以省去实际的马达，这可以为车身设计开辟全新的可能性。 但是，据固特异说，不是在2030年之前。
雷诺在秋天的巴黎车展上发表的一项研究表明，这些轮胎可以很好地支撑起来。该研究是一款具有未来派外观的电动跑车，名为Trezor。 得益于强大的动力，这只比目鱼可以相当快地行驶，甚至可以行驶300公里。 还可根据要求自主。 Trezor的比例特别令人印象深刻，因为4,70米长的两人座仅高一米。 它没有门，而是整个乘客舱都向上打开。 由于这些解决方案，阻力系数为0,22。 听起来不仅仅令人兴奋，但仍然是一次性的。
在四月份的米兰设计周家具展上发表的Toyota Setsuna研究用完全不同的木头雕刻而成。 例如，雪松木被用作船形跑车的外壳，而车架则由桦木制成。 Setsuna由传统的日本细木工组装而成，不使用钉子也不用螺丝。 未详细描述的电动机提供驱动。 像地毯一样摆放着精美家具的无噪音，无排放的健康森林漫步，这难道不是很好吗？ 无论如何，2016年进行的许多研究都为正确的方向指明了方向。 （马里奥·霍门（Mario Hommen）/ SP-X）