座椅采用了较小的车型伊比沙岛和阿罗纳。 在外观上，仅细节已更改。 驱动器也保持不变。 但是内部却有更多的技术和更多的别致。
Seat已对其技术上密切相关的系列Ibiza和Arona进行了翻新。 外部光学元件的细节仅作了一些更改，但从夏季开始提供的改款车型的内部和信息娱乐技术已得到了全面升级。
已有XNUMX年历史的Ibiza唯一吸引眼球的地方是新的品牌徽标和新的型号刻字。 现在，LED灯已成为通用标准设备的一部分，并且还提供了新的轮辋设计。 同样适用于Arona，由于对前围裙和后围裙做了一些改动，因此Arona也比以前更坚固。 前围裙上的圆形雾灯是一项引人注目的创新。
但是在内部，发生了很多事情，负责这两个系列的产品经理Anna Martinez对此感到特别自豪。 “我们不仅增加了一些新的细节，还重新设计了仪表板。”仪表板中采用了新的柔软触感材料，以及纳帕皮革多功能方向盘和座椅用新的织物套，在现代化的工作场所传达了更高的质量。 新型圆形通风喷嘴，甚至在更高质量的设备中也可以照亮，这是一个亮点。 根据不同的设备级别，使用各种新的颜色强调来释放气氛。
马丁内斯（Martinez）提到两个大型彩色显示屏是另一个亮点。 和以前一样，伊比沙岛和阿罗纳岛有一个直径为10,25英寸的数字仪表板。 但是，中央信息娱乐触摸屏已经发展。 它是标准配置，直径为8,25英寸，或者可选地直径为9,2英寸。 此外，两个屏幕的位置都较高，因此更靠近驾驶员的视野。 借助Seat Connect和集成的SIM卡，这两个系列的用户都可以随时使用适当的智能手机应用程序远程与车辆联系，并显示当前位置。 智能手机也可以连接到车载系统。 另一项创新是自然语音识别和Beats的可选音频系统。
电子助手的范围已升级。 如果订购了旅行套票，那么巡航控制系统和新的车道偏离警告系统将使高速公路上的自动驾驶速度达到210 km / h，交通标志识别和远光灯辅助系统也是全新的。
但是，对于驱动器，什么都没有改变。 柴油仍然不可用。 Martinez说，由于Ibiza和Arona与大众Polo和T-Cross共享的平台，驱动器的电气化被排除在外。 在这方面，伊比沙岛仍然拥有四台三缸和四缸汽油发动机，功率范围从59 kW / 80 PS到110 kW / 150 PS。 这还包括66 kW / 90 PS天然气版本TGI，也可用于Arona。 对于小型SUV，可以选择三种汽油发动机，功率分别为70 kW / 95 PS至110 kW / 150 PS。 可以在两个系列中选择与手动或DSG变速箱的组合。
Seat尚未公布价格，但几乎可以肯定会略有上涨。 伊维萨岛的起价可能约为16.000欧元，基本的Arona的起价应超过18.000欧元。