周末，有230万名赛车迷在纽伯格林观看了第000届47小时耐力赛。 奥迪Phoenix-R24 LMS和皮埃尔·卡弗，弗兰克·史迪普勒，弗雷德里克·维维奇和德瑞斯·凡索尔三人获得了胜利，保时捷和梅赛德斯在长达8公里的世界最长赛道上取得了令人兴奋的胜利。 今年在火山上的圆舞的标志是所有班级均发生众多事故，众多缺陷，违法行为和处罚。 无论如何，夺冠的赢家是描述性名称“仅女孩”的团队，该团队仅由女性组成，并参加了高尔夫GTI TCR对抗男性比赛。
“仅女孩”车队的主要赞助商是大众汽车和中国轮胎制造商GiTi。
现在，女性在赛车运动中很少见，但绝不是例外。 试想一下像de Filippis这样的名字是第一位女性一级方程式赛车手，或者是Michele Mouton，他们在1年清除了派克峰。 今年，W系列甚至将开始一个纯粹的女性赛车系列。 但是在GirlsOnly，不仅飞行员是女性，整个团队从轮胎操作员到工程师，从机电一体化工程师到车队老板。 年轻轮胎想要获得尊重的这一想法的主要赞助商是中国轮胎制造商GiTi和大众汽车。
邪恶的真相大白：绿色地狱中的发动机损坏
甚至在首发阵容中，Ronja Assmann（D），Jasmin Preisig（CH）和Carrie Schreiner（D）的车手以及他们的16领导的车队，都确信他们穿着黑色和黄色的赛车g-Gulf，起始编号89绿色的地狱已经摇晃了。 但这应该有所不同。 在第三轮中，异物砸坏散热器并损坏发动机。 所有人都站在车子周围的23围场中。 但是，然后拳头伸了个懒腰。 我们可以做到，我们不会让它失望。 当赛车在外面继续进行时，女孩们只是在交换引擎。 这种决定在环上并不常见。 大多数时候，您只是放弃比赛。
为“仅女孩”团队提供XNUMX小时的马拉松比赛
但是它在女孩的眼中闪耀。 该工具小心地铺在地板上。 数小时之后，重约150公斤的四缸发动机挂在了吊钩上。 女孩们冷静地，故意地把新来的人从他的木盒子里拉出来，互相支持，而又过了四个小时，她们的力量就慢慢地变得疲倦了。 但是没有人愿意放弃。 “不，我们的团队还没有这样做。 但是我们的技术人员拥有必要的专业知识，不用担心，他们可以应付自如。”团队负责人艾伦·莱曼（Ellen Lehmann）强调说，并在团队中四处鼓舞。
另一组轮胎通过围场23逐一拖出，以进行更换。 每个人的嘴唇上都有一个令人鼓舞的词，许多令人钦佩的表情瞥了一眼那些大胆地躺在车下的女孩。 它像往常一样很少出现在戒指上。 女孩子满头大汗，互相倾倒着水瓶。 他们携手合作，直到周日凌晨，交替睡觉，但焦躁不安，几乎没有。 然后完成，更换涡轮单元和控制单元。 大多数情况下没有男性的支持。
日出后不久，Golf GTI TCR便重新回到赛道上。 嘉莉·史莱纳（Carrie Schreiner）驾驶了最后一站，并高兴地完成了比赛。 对于女孩来说，目标就是他们的目标，因此“仅限女孩”团队在这24小时竞赛中以非凡的方式创造了历史。
文字和照片：Solveig Grewe