斯柯达明锐Combi 2.0 TDI

“简单聪明”-这就是斯柯达宣传其车辆的方式。 与竞争对手的一些无意义的口号相比,这甚至是正确的。 但是明锐Combi还具有其他一些优势。

人们需要多少辆车? 法拉利驾驶员肯定会回答这个问题,而不是使用智能电动车的用户。 但是除了激情或个人预算,人们可能会同意:一辆现代汽车应该消耗很少,舒适,提供足够的空间和运输质量,并在安全性方面处于最高水平。 加上一些实用性,您将拥有几乎完美的日常用车-而Octavia Combi则非常接近。

设备可以成本

特别是我们选择的发动机和设备。 换句话说:我们在测试车中使用了最小,最经济的柴油,并将其与多种设备组合在一起。 这样的Octavia Combi不再真正便宜,至少在“经销商”一词得到认真对待并与之进行良好交易之前,总价应超过34.000欧元。

如果您想提前总结两周我们与捷克人的结论:斯柯达这款车几乎没有缺点。 积极的总体印象始于设计,其永恒的印象深刻。 现代化,无需成为现代主义者,您无需预测就可以预测:十年后,仍然可以在这款车上看到您。

好的室内设计

这也适用于设计安静,清晰和高质量的内饰。 斯柯达在这里遵循大众的传统,但树立了自己的,经过深思熟虑的口音。 还有一些东西,例如方向盘,比姐妹模型高尔夫更漂亮。

是的,就像西昂·莱昂和奥迪A3一样,高尔夫是明锐的姊妹车型,仅因为所有车型均基于大众集团的模块化横向矩阵。 但是,斯柯达已经走了自己的路,多年来,捷克人不仅特别谨慎地接近自己的车辆,而且总是比内部竞争对手提供更多的空间。 Octavia Combi的长度为4,70米,已经成为中产阶级的代表-帕萨特(Passat)变体的长度仅增加7厘米。

配得上“ Kombi”的名字

因此,我们的测试车的空间条件是:宽敞。 在所有座位上,后排中间的五号车除外,但所有汽车都是如此。 对于Combi,还有一个大行李箱,通常可容纳640升行李。 最大容量为1.700升,然后在Octavia中的两个人可以开始欧洲之旅。

特别是由于该驱动器的燃油消耗不应证明是成本杀手。 2,0升柴油的小版本产生了115 hp的功率。 如今听起来很少,但事实并非如此。 柴油发动机可从低至300转的转速提供1.500牛顿米的扭矩,因此它会用力推动并保持在中速范围内。 大约10秒钟后,速度将达到100,即使可能需要一点加速,速度也可能达到205 km / h。 驾驶员的心,您还想要什么,尤其是因为我们敢打赌,明年130月联邦议院选举后,由于将建立一个黑绿色联盟,因此高速公路的一般速度限制为每小时XNUMX公里。

翻译可能对驾驶员更友好

顺便说一句,我们的测试车没有配备昂贵且不幸的粗糙双离合器变速箱,该变速箱也要花费约1.850欧元,但要配备平稳,精确的六速手动变速箱。 在这里,我们还发现了批评的少数要点之一,因为翻译有时会使生活变得困难。 特别是三挡具有长的传动比,因此它几乎不能用于城市低速行驶,并且您必须始终在二挡和三挡之间来回切换。

当然,这些设置是由于优化了消耗量,从而优化了CO2排放量。 Octavia实际上不必这样做。 当然,只有在最理想的情况下,例如在空旷的乡村道路上,才能在实践中达到约3,5升的标准消耗量。 考虑到在高速公路上使用,我们的消耗量略高于5升完全可以。 但是,如果您查看小图,您会发现12升的AdBlue储罐可耻地小气。

设备推荐

如前所述,我们的测试车配备了非常完整的设备。 选择三个设备级别中最高级别的任何人,即“ Style”(30.676欧元),已经在船上配备了许多有用且舒适的物品。 我们建议再添加两个软件包,斯柯达传统上会将它们打包得非常公平。 售价为1.813欧元的“ Columbus Plus”包括平视显示器,导航系统和行李箱隔板。 另外的1.637欧元是“ Parking + Sight”,配备矩阵LED大灯,倒车摄像头,环境照明和停车辅助系统。

好车

斯柯达始终提供许多实用的解决方案。 关于门上的雨伞或水箱盖上的刮冰器的文献已经足够多了,例如,车顶内衬上还有一个用于行车记录仪的USB插座,例如,前排座椅背面的口袋现在为手机提供了一个隔层。 是的,即使您可能视区域而认为它是多余的:除了保护伞之外,如果您愿意,现在还有搅拌的空间。

与竞争对手相比,这并不便宜,但比大众汽车便宜,而且实用,经过深思熟虑和现代化的设计-捷克人继续在每种新车型的基础上发挥自己的优势和优点。 于2019年新推出的明锐(Octavia)已成为特别巧妙地制造的汽车,巧妙地位于紧凑型和中档之间,作为一个组合,其价格仅比轿车贵700欧元。

技術數據

紧凑型五门五座旅行车; 长度:4,70米,宽度:1,83米(带后视镜的宽度:2,00米),高度:1,47米,轴距:2,69米,行李箱容积:640-1.700升

2,0升涡轮柴油; 85 kW / 115 PS,最大扭矩:300-1.500 rpm时为2.500 Nm,六速手动变速器,0-100 km / h:10,4 s,Vmax:205 km / h,标准消耗:3,6升/ 100公里,二氧化碳排放量:2克/公里,排放标准:94d欧标,效率等级:A +,测试消耗量:6升/ 5,1公里

价格 从25.354

测试车价格 34.125欧元

简言之

为什么 实用,不兴奋的旅行车,几乎没有缺点

为什么不呢 在竞争中有更便宜,更情感化的模型

还有什么 家庭成员-大众高尔夫Variant或Seat Leon Sportstourer

合计
0
分享
发表评论

您的电子邮件地址将不会被发表。 必填字段标有 *

相关文章