德国汽车制造商看到了电动汽车的未来。 继大众之后，梅赛德斯现在也宣布了到 2030 年的目标。 据此，未来九年内70％的发动机变型应会消失。 换句话说，这家总部位于斯图加特的汽车制造商打算在2030年之前淘汰所有传统发动机版本，并且在整个产品组合中将用电动模型代替内燃机。
严格的排放标准
一方面是明确的政治路线，另一方面是非常严格的欧 7 排放标准，促使大众和梅赛德斯将他们的计划转向电动汽车。 根据欧盟的计划，只有排放量几乎无法测量的汽车才可以在欧洲的道路上行驶。 整个事情都是真的 然后顺便说一句 也适用于带有重型拖车的汽车，该重型拖车可驱动陡峭的山峰。 欧盟负责人员显然忽略了超出物理极限的事实。
驾驶变得越来越昂贵
在新的一年开始时，看看加油站的价格板肯定会破坏许多驾驶者的好心情，但情况可能会变得更糟。 新的排放标准使驾驶内燃汽车更加昂贵，但电动驾驶也不是一件容易的事。 从长远来看，电池的高成本使电动汽车非常昂贵。 梅赛德斯希望到2030年会有一辆电动汽车，在短短六分钟之内就可以将电动汽车的充电率提高到20％至80％。 这些将是非常接近今天加油的充电时间。
梅赛德斯计划什么？
就在之前 最近 梅赛德斯提出了电动汽车计划。 到2022年将推出六款新车型，从紧凑型EQA到豪华轿车EQS不等。 Smart进行了翻新，仅提供电动功能，由吉利在中国制造。 计划在2022年底重新启动。 期望的不是新的小型两人座，而是紧凑的，具有不同行驶距离的SUV。
