只有大约15％的新车购买者愿意在安全相关问题上花钱 驾驶辅助系统 （FAS）是否为可选设备，根据德国道路安全委员会的调查。 “您的生活有多少价值？”因此，DVR在其运动中挑衅地要求广泛分发援助系统。
例如，根据调查，有13％的新车购买者配备了自动制动系统。 根据保险公司（UDV）进行的事故研究，紧急制动助手可以检测行驶中的车辆和静止的车辆以及行人和骑自行车的人，可以预防超过43％的车祸。
行人和骑自行车的人也认识到，这些高度发达的系统尚未在全国范围内提供，例如沃尔沃和梅赛德斯提供了这些系统。 但是，即使是最小的汽车类别，也已经有紧急制动助手，它们可以在碰撞过程中识别并警告前方的车辆，并根据型号自动辅助制动或制动。
它们不必昂贵-至少与其他设备功能相比。 大众Up的紧急制动辅助系统提供带巡航控制和停车辅助功能的套件，价格为615欧元-金属漆也要额外花费近500欧元。 在欧宝雅特（Opel Astra）中，配备前摄像头和更复杂的紧急制动助手的设备需要支付650欧元的附加费，然后已经包括了交通标志识别和车道保持助手。 带座椅和方向盘加热装置的冬季套件价格更高，为710欧元。 越来越多的车辆已经配备了紧急制动辅助系统，例如大众途观，丰田普锐斯，梅赛德斯B级或所有沃尔沃车型。
潜在的购买者可以从www.bester-beifahrer.de的DVR数据库中快速找到想要的车辆可用的系统。