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即使是最怀疑的人也不必说服电驱动器非常流行。 甚至高端品牌（其产品可能是经典内燃机的最后堡垒）也正在重新考虑。 Bentley EXP12 Speed 6e研究的型号名称没有指明气缸的数量-因为Briton纯粹是电动滚动的。 而且，虽然Bentley对引擎性能保持沉默，但在充电时应该具有高性能。 因此，您应该能够对豪华敞篷车进行感应式充电，尤其是快速充电。 范围应为500公里。 相反，英国人也具有高分辨率OLED屏幕的消息是准冷咖啡。
另一方面，现代汽车希望以一种未来主义的姿态巧妙地指出氢动力仍然存在。 FE燃料电池概念车是一项研究，具有夸张的设计，许多LED小配件和座舱，这似乎比它的时代提前了一点，但已接近量产。 朝鲜人承诺射程为800公里。
梅赛德斯凭借四门AMG GT概念车，完美地融合了经典的四升V8和强劲的Stromer。 即使仍然没有性能值-在不到三秒钟的时间内以乡村速度停顿也应该足以使球迷垂涎三尺。 在设计方面，四轮超级跑车基于当前的AMG GT，尽管各种轻型游戏使它更具未来感。
谈到未来主义。 除了300马力的混合动力驱动器，标致Instinct看起来还不会在两年内投入批量生产。 通过太空研究，法国人希望证明汽车在未来的连接性。 本能使用云来组合所有可能的数据源。 您实际上不知道到底是哪个。 无论如何，Instinct还可与房屋联网，并提供高度的驾驶自动化。 与大众Sedric相比，法国人仍然可以由驾驶员控制-异常未来派的沃尔夫斯堡风格没有方向盘或踏板。
相比之下，Tamo Racemo（Tamo是印度制造商Tata的子品牌）真的很酷。 尤其是从欧洲的角度来看，因为您将Tata视为主要的美洲虎车主，却不是真正的出色汽车制造商。 Tamo Concept看上去清爽动感，由中置发动机提供动力，排量为1,2升，功率约为190 hp。 它的内部散发出跑车的感觉，而塑料占主导地位，但它们以时髦而不是廉价的形式出现。 扁平方向盘上的启动按钮让人想起赛车运动，而仪表板上的绒面革覆盖物甚至为Racemo增添了高贵气息。 （帕特里克·布罗里奇/ SP-X）