将来，越来越多的电动汽车可能会争夺充电功率。 因此，研究人员正在开发用于私人地下车库和停车位的更强大的储罐系统。
随着电动汽车数量的增加，普通家庭用电的充电已达到极限。 如果同时有太多车辆连接到网络（例如，下班后在私人地下停车场中），则存在峰值负载的风险。 因此，卡尔斯鲁厄技术学院（KIT）希望开发一种新型的充电系统。
未来的电站应该代替普通的家庭用电，直接连接到中压电网。 这是更强的直流电在这里流动，大多数电动汽车也可以比在私人和半公共区域使用的交流电更快地为其加油。 电网连接的侧面是一个固定的缓冲电池，白天该电池由光伏系统填充。
充电系统是可扩展的，现在将在带有十个充电位置的变体中在实验室中进行测试。 备用电池存储50千瓦时，太阳能系统具有100千瓦。 演示者的测量数据应为建立和操作充电基础设施提供实践经验。
