几十年来，在德国销售的汽车的平均性能一直在增长。 去年她做得特别好。
去年德国新车的性能突飞猛进。 根据汽车研究中心（CAR）的确定，这些汽车平均达到了以前的165 hp的记录。 与上一年相比，这相当于增加了7 hp。 该研究所所长费迪南德·杜登霍夫（FerdinandDudenhöffer）在长期比较中将较高的收益归因于“特斯拉效应”：特别是e-car品牌的车型，还有许多其他制造商的插电式混合动力车，其动力比传统的普通汽车更强劲。 此外，还有其他影响，例如重型和相应功率强劲的SUV的持续繁荣以及特别是公司汽车的马力增加。
向更强大的引擎发展的趋势已经持续了数十年。 1990年的平均功率为92马力，1997年已经超过了100马力。 杜登霍夫（Dudenhöffer）还举了一个著名的例子：“如今，德国新车的功率比35年的保时捷27高出911 hp，即发动机功率提高了1973％。
