3模型将成为特斯拉的“ Volks-E-Wagen”。 对于德国来说，第一批模型太贵了。
特斯拉最初在德国推出价格昂贵，功能特别强大的中型轿车3。 加利福尼亚人的第一个大众市场车型的价格表从57.900欧元开始，全轮驱动和最大的可用电池（80,5 kWh）是标准配置。 驱动器由两台电动机提供，总输出为335 kW / 456 PS或358 kW / 487 PS。 功能更强大的“性能”变体的价格甚至为68.600欧元。 有兴趣的人士可以在12月底之前对汽车进行配置和预订，2019计划于2月开始交付。
据说四门车的续航里程为530公里（WLTP），可以向该公司自己的Supercharger快速充电站收取费用。 像引入更大的Model S一样，不再有免费的电力。 作为第一个美国型号，3型号将配备在德国广泛使用的CCS充电插座，因此也可以使用其他供应商的DC色谱柱。
欧洲和美国的客户都必须等待带有后轮驱动和50 kWh电池的廉价基本版。 特斯拉在宣布其体积模型时曾承诺，入门级价格将在35.000美元左右，略低于31.000欧元。 现在已经在2019的下半年宣布了此变体。 到目前为止，美国的客户必须至少投资45.000美元，不到40.000欧元。