测试：阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥

在拥有超过100年的品牌历史之后，意大利人开始在SUV领域中追风集团。 在典型的Alfa设计中，Stelvio应该兼具魅力和模型组合在客户群中的动态。 自今年年初以来，阿尔法·罗密欧（Alfa Romeo）涉足SUV领域，并向其德国的Stelvio展示了别致而舒适的功能。 遵循意大利人的传统，这辆车的名字来自意大利最高的山口Stilfser Joch（意大利语：Passo dello Stelvio）。 他来自都灵总部，可以并且不想用品牌徽标中的徽章掩盖SUV。 相反，他的前脸在视觉上将他引向了朱莉娅和朱丽埃塔模特。 来自意大利的汽车制造商不仅将其首款SUV作为比赛中的家用轿车，而且还将其作为具有高实用价值和生活方式因素的汽车。 Euro以39.750的标价推出了阿尔法（Alfa）最小的柴油。

测试报告：阿尔法罗密欧Stelvio 2.2柴油16V AT8-Q4 Super

具有生活方式魅力的SUV

Stelvio立即成为通常被称为SUV的产品。 不，如果。 据负责这家意大利制造商的人士说，它应该呼吁从私人客户到车队运营商的敏锐买家。 该车的外观精美，展示了Alfa家族的运动外观，该家族位于罗马和那不勒斯之间的“ Cassino”生产工厂中。 Stelvio的LED日间行车灯在攻击性和动感的眼睛方面也非常独特。 它与运动型外观的侧面线条使SUV看起来更像是具有较低重心的轿车。 后部突出了其敏捷的外观，使Alfa拥有宽广而自信的外观。 至少在城市交通中，意大利设计师提供了全新的底盘和非常好的精确转向，以带来自信的驾驶体验。 在我们用14 kW（2.2 PS）的154柴油进行210天的试驾期间，我们反复得知Stelvio并没有像我们预期的那样自信地应对城市交通和高速公路路段的不平整。 他总是显得有些躁动，需要我们的全力关注。 增加的离地间隙自然使其有资格在土路和碎石路上行驶。

风洞测试通过

实际上，制造商指定的4,8升标准消耗量为100公里。 我们的测试车需要一半到一整升。 但这对于像Stelvio这样的汽车来说，具有非常好的价值。 在意大利人在跌倒时不必避免的地形上，消费量仍然略高。 2.2升柴油以每分钟470转的速度提供非常强大的1.750牛顿计扭矩。 210 PS强大的引擎的力量使2吨的汽车在6,6秒内从零加速到100 km / h。 顶部的最高速度为215 km / h，这在0,30 Cw的空气动力学和空气阻力方面具有很高的价值。 转换得当的八速自动变速箱通常可以实现动态驾驶，但我们仍然感到一次又一次的切换暂停较小。 四轮驱动汽车的动力由阿尔法·罗密欧的阿尔法汽车动力控制系统提供支持^TM DNA。 通过中央控制台中的旋转控件，可以设置“动态”，“节能”和“正常”模式。 毫无疑问，我们喜欢的模式是运动驾驶风格。 因为有了Stelvio，您可以在乡间小路上快速行驶。

内饰豪华

在内部，车辆总长度不到4,70米，五个人可以舒适地坐下。 就像我们习惯于阿尔法公司一样，机舱以优质的材料和精湛的工艺说服。 意大利人总是一遍又一遍地喜欢细节。 带有细长水平线的清晰设计的座舱以及与Magneti Marelli共同开发的信息娱乐系统Alfa^TM Connect看起来非常整洁，结构清晰。 8,8英寸显示屏（22,4厘米）在仪表板上充当引人注目的控制中心。 显示屏通过旋转垫操作，该旋转垫位于中控台上，就像车辆动力学的旋钮一样。 Stelvio的内部可变性类似于旅行车的内部可变性。 我们在可移动式行李箱地板上体验到了这一点。 底下是备用轮胎，但是那里总有小东西的余地。 坐满后，他的后备箱还可以容纳525升的货物，这对于全家到14天去波罗的海度假非常有用。

安全设备系列和选件 

经过我们测试的Stelvio“ Super”设备提供了大量安全设备和驾驶员辅助系统。 从更高的速度制动时，我们一次又一次注意到制动器的快速响应。 阿尔法罗密欧通过集成制动系统（IBS）向客户提供此服务。 意大利人将电子控制系统与机械制动辅助装置联网。 Stelvio提供了广泛的驾驶员辅助系统，包括带紧急制动功能（AEB）和行人识别功能的碰撞预警系统（FCW，前撞预警），车道偏离预警（LDW）和盲区监控（BAM）。 安装在阿尔法SUV上的自适应巡航控制系统（ACC）不仅可以使其速度适应所选值，还可以对附近的其他车辆做出反应。

溢价的高级SUV

价格也反映了阿尔法·罗密欧希望将其首款SUV定位为高档车的事实。 Stelvio采用小型39.750-PS柴油和后轮驱动器，从150 Euro开始。 我们的测试车配备了2.2升柴油发动机和阿尔法四轮驱动以及八速自动变速箱，其起始位置位于神奇的47.500 Euro边界下方，而50.000 Euro却开始了。 为此，顾客可能期望带有“无忧包装”的车辆。

结论： 新型Stelvio的外观令人印象深刻，但作为典型的Alfa Romeo也具有动感和做工。 意大利人所采取的措施显然是朝着高端细分市场发展，而SUV在这一领域吸引了众多客户。 但是，我们认为物有所值。

发动机和变速箱

尺寸和性能

测试消耗

文字：Stefan Beckmann，图片：制造商（FCA德国）-文章图片：制造商（FCA德国AG）