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自2016年2016月以来，韩国汽车制造商起亚一直致力于通过使用新型Crossover Niro来减少二氧化碳排放量来遏制气候变化。 专门配备混合动力驱动器的韩国人于2.500年2016月在芝加哥车展上全球首发。 在韩国市场上市仅两周后，负责人就在订单簿中发布了近2016个单位。 因此，起亚创造了绿色领域汽车的首个销售记录。 在欧洲的首发比赛于87年24.990月在荷兰和法国举行。 该协定自XNUMX年XNUMX月起在德国上市。 与现代Ioniq合作设计和生产的现有“轻度混合动力”是紧随其后的插电式混合动力汽车，该混合动力汽车于今年XNUMX月的第XNUMX届日内瓦车展上首次亮相。 Niro的外观使它成为起亚投资组合中紧靠Sportage和Sorento的位置。 不仅是时尚的紧凑型汽车，还是具有高实用价值的跨界车。 韩国汽车制造商的起价为XNUMX欧元。
评论：起亚·尼罗 1.6 GDI“愿景”
来自韩国的跨界合作提供简化的支持
Niro提供了起亚（KIA）已知的悬架（麦弗逊式前叉，带有气压减震器，前桥和多连杆后桥），并且非常直接的转向提供了一般安全的驾驶体验。 车辆，尤其是通过牢固地连接至车顶车顶纵梁，可提高空气动力学性能。 1,80仪表的宽度和1,55仪表的高度不足，因此与竞争对手相比，该车更窄，更矮。 由于采用了温和的混合动力系统，其最佳的打滑性能对油耗（4,4英寸车轮的标准测试中为18升）和废气排放（每公里101克二氧化碳）产生积极影响。 我们并不总是达到规定的值，这不仅是由于实验室中的驱动值，因为Niro提供了不错的驾驶乐趣。
与驾驶乐趣的交叉
韩国混合动力跨界车既可以作为长途车辆，也可以作为城市车辆。 在城市中，狭窄的街道和快速的换车道对Niro来说不是问题。 它的转向设计非常安全，因此在城市中可以非常轻松地驾驶和停车，尤其是在10,6 m的小转弯时。 在农村地区，他甚至掌握未铺砌的道路。 韩国人在充满活力的支持下成为了驾驶乐趣的重要部分。 特别是在总功率265至1.000转的情况下，其标称最大扭矩为2.000牛顿米，因此该设备可以在其预期使用范围内的任何时间集中提高功率。 结合六速双离合变速器，韩国的跨界车可以在城市交通中得到有效控制，但这只能在声学上实现。 唯一使混合动力看起来紧张的是高速公路的延伸，这也反映在消耗量上。
尽管有混合动力电池，但仍有足够的存储空间
跨界车纯粹来自其作为紧凑型SUV的尺寸。 起亚家族的运动外观仅以五门车型的形式提供，显示了其时尚而现代的外观。 韩国人的前脸的特征是，宽围裙被拉到两侧。 品牌徽标明显地突出在散热器格栅上，并且大灯的圆形侧面在车辆的整个长度上以虚拟的珠状连续，然后在尾灯前向上弯曲。 在后部，大灯确保外观动感。 在内部，车辆长度为4,36米，最多可容纳7人。 Niro的出色材料和加工质量给人留下了深刻的印象。 具有KIA导航系统（包括60年KIA导航地图更新）的醒目的结构和醒目的控制中心以及全景玻璃车顶，确保了宽敞的空间感。 它的40:427拆分后排座椅不仅赋予车辆极大的装载灵活性。 它为后排的乘客提供了很大的伸腿空间。 这种折叠机制将货舱空间从1425升增加到超过XNUMX升的余地。
全包式驾驶员辅助系统
Niro的出厂设备种类繁多。 基本版本“ Edition7”已经具有驾驶模式选择系统，带牵引力控制系统（TCS）的电子稳定程序（ESC），巡航控制系统，车道偏离警告系统（LKAS），山坡下降辅助系统（HAC）和LED日间行车灯。 中间设备的变体“视觉”在前部加热座椅，在后部驻车传感器，皮革方向盘（加热），起亚地图导航系统（7英寸），包括7年起亚导航更新和倒车摄像头。 第三个也是最后一个设备变体“ Spirit”补充了“ All-in”的设备列表。 这包括将导航系统扩展到8英寸，前停车传感器，隐私玻璃，氙气大灯，18英寸合金轮毂，用于智能手机的感应充电站以及智能钥匙和启动按钮。
经济实惠的混合技术
韩国语专用于前轮驱动，价格为24.990欧元。 但是起亚提供了成熟的混合动力驱动器，该驱动器在曲轴上带有燃烧和电动机，并且具有1.6升GDI和103,6 kW（141 PS）的整体系统性能。 该发动机结合了六速双离合器变速器。 3.000 Euro击败了第二个设备“ Vision”的附加费。 可以以30.690 Euro的最终价格购买第三套设备“ Spirit”的全方位无忧包。
结论： 起亚凭借Niro，在跨界车领域表现出色，并凭借混合动力驱动概念在竞争中脱颖而出。 此外，空间和车辆使用以及时尚外观的结合非常成功。
[切换标题=“发动机和变速箱”]
起亚 |
不锈钢1.6 GDI |
| 电机 | 混合动力超级汽油 |
| 容量 | 1.580ccm³ |
| 整体表现 | 141 PS @ 5.700 RPM |
| 总功率 | 265 Nm @ 1.000-2.000 rpm |
| 传输 | 6速双离合器变速器 |
| 驱动桥 | 前轮驱动 |
| 长，宽，高 | 4.355，1.805，1.545毫米 |
| 轴距 | 2.700 mm |
| 皮重 | 1.587 kg |
| 转弯半径 | 10,6米 |
| 最高时速 | 162公里/小时 |
| 加速度0-100 km / h | 11,5 秒 |
| 消费标准 | 4.4升/公里100 |
| 日常驾驶 | 4.9公升/ 100公里 |
| 生态专家 | 4.1 l / 100 km |
| 现场服务模式 | 5.6 l / 100km |