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在新的马自达时代,他应该代表一种生活方式和可靠的旅行车,作为中档车型2017的代表人物,马自达6旅行车。 KODO的设计(来自动物界的流动动作)启发了日本工程师。 它的前线和侧线将与SUV同事CX-5车型站在一起,以供马自达汽车将来的车辆使用。 D段车辆的组合变体实际上将现代设计与驾驶乐趣和高实用价值结合在一起。 具有首次车辆动力学控制功能G-Vectoring Control的Skyactiv 145 PS汽油发动机在14天测试中进行了测试。 参赛者是运动型日本人,价格为25.690欧元。
马自达6 Combi Skyactiv-G
日本制造的可靠性
作为品牌信息的可靠性
从2012开始,并且已经在3中。 世界市场上的一代人驱动着Mazda6,尽管他的周期相反,但是随着所谓的改头换面,日本人希望再次加速。 尽管德国市场上有竞争者,这家日本汽车制造商在车队经理和公司汽车领域反复宣称自己,马自达在该领域的注册量增加了14%。 自从在2013上推出以来,即使在私人市场的非高级中产阶级中,它在德国也拥有4,6%的份额。 质量,耐用性和可靠性是使Mazda6旅行车达到同等水平的特性。 这至少不包括最近的JD Power客户满意度调查。
动态悬架调整
马自达6组合式Skyactiv-G汽油发动机非常颠簸,往返于城市道路的坑洼处,即使有回避动作,他也可以移动主权。 几公里后,这已经很明显了。 高稳定性和舒适的操控性可被视为运动型房车的标志。 易于移动的动力转向系统也给人以良好的反馈感觉。 因此,即使直行,车辆也能保持良好的身材。 悬架的动态调整也会刺激快速转弯。 Mazda6内置动力控制系统中的G矢量控制(GVC)首次调整了这种情况下的发动机扭矩,影响了Einlenkverhalten,因此平均地有助于直线和曲线的稳定。
强大的145功能
实际上,制造商指定的5,6升标准消耗量为100公里。 我们的测试车需要优质的6,2升。 但是对于像Mazda6这样的旅行车来说,这仍然是非常可观的价值。 2.0 Skyactiv以每分钟210转的速度提供不错的4.000牛顿计扭矩。 145 PS强大的引擎的力量使1,5吨的汽车在9,6秒内从零加速到100 km / h。 最高可达206 km / h,尽力达到排气标准6。 手动六速变速箱翻译得非常好,可以通过短而精确的变速路径进行运动型动态驾驶。
愉快的氛围
车长为4,80米,在Mazda6旅行车中将不仅有五个人可以找到便利的空间。 在完全就座的情况下,中年级学生在行李箱上的容积甚至都不小。 522升的最大容量在该类别的上三分之一中。 如果马自达驾驶员将整个后座分解,车辆将打开1664升的超大积载量,这使得即使是大宗货物的运输也很容易。 干净,结构合理的驾驶舱,仪表板是引人注目的控制中心,有助于营造宽敞的前方空间感。 控件的组合已经成为日文的特色,这也使经验不足的马自达驾驶员可以非常快速,直观地接近导航,电话,媒体和车载计算机。 另一个优点是舒适的前排座椅,只能通过手动方式进行调节,但是可以通过多种方式进行调节。 腰椎和背部感谢您的漫长旅程。
新型KODO光学器件
来自动物界的滑动运动和流畅的造型或优雅的弓形细节使日本设计师对汽车的KODO外观印象深刻。 带有引擎盖的前部拉得很长,新的典型马自达烤架带有显眼的铬制表扣和大号标志,非常引人注目。 带有LED日间行车灯的窄大灯以弯曲的饰条结尾,该饰条将前后连接在一起。 Mazda6旅行车在视觉上延伸着长长的悬垂,从后视图还证明了它在道路上站立时很宽阔且运动。
大量的低价设施
标准装备“ Exclusive”具有停车辅助功能(RCTA-当左侧或右侧到达的车辆前方留有空间时系统会发出警告),City Emergency Brake Assistant(SCBS-碰撞速度高达80 km / h)时的功能。为了防止这种情况发生或减少其后果),在巡航控制系统中安装了限速器和换道辅助系统(BSM-在所谓的盲区中,警告从相邻车道后方驶入的车辆)。 然后是“ MZD Connect”,这是马自达通往数字世界的门户。 7英寸彩色触摸显示屏结合了移动访问互联网和社交媒体功能以及集成的SD导航系统。 除了我们的测试车标价为30.190欧元之外,金属漆的价格仅为750欧元。
结论:
Mazda6旅行车不仅在外观上令人赏心悦目,而且在技术和舒适性方面都提供了许多便利设施。 结合其实用性,它不仅表现为适合家庭使用,而且还带来了许多驾驶乐趣。
[切换标题=“发动机和变速箱”]
马自达 |
6 Skyactive-G 145组合 |
电机 | R4,汽油发动机 |
容量 | 1.998ccm³ |
性能 | 145马力@ 6.000转 |
卡夫 | 210牛米@ 4.000转 |
传输 | 六速手动变速器 |
驱动桥 | 前轮驱动 |
长,宽,高 | 4.805,1.840,1.480毫米 |
轴距 | 2.750 mm |
皮重 | 1.492 kg |
转弯半径 | 11,0米 |
最高时速 | 206公里/小时 |
加速度0-100 km / h | 9,6 秒 |
消费标准 | 5.6升/公里100 |
日常驾驶 | 6.2 l / 100 km |
生态专家 | 5.9 l / 100 km |
现场服务模式 | 6.8 l / 100km |
文字和照片:Stefan Beckmann
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