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自去年年中以来，大众汽车集团Seat的西班牙分支机构与Ateca一起在备受争议的SUV市场中崭露头角。 西班牙人希望借此弥补他们有吸引力的投资组合中的缺口。 自从Tiguan推出以来，它就与德国的7.000单位进行了首次合作。 Seat的首款SUV不仅提供了“豪华”的空间，而且还一再展示负责人并将其用作技术载体。 重点关注安全性和舒适性的驾驶员辅助系统及其单独的“ Seat Drive Profile”。 Seat Ateca XCELLENCE 2.0 TDI“ 4Drive”与功能最强大的柴油发动机和七级双离合器变速器相结合，可从Seat经销商处订购，价格为36.000欧元。
测试报告：Seat Ateca XCELLENCE 2.0 TDI 4Drive
适用于所有情况的西班牙人
Ateca是通常被称为紧凑型SUV的汽车。 与西班牙传统保持一致，它的名字来源于地理。 阿提卡市位于伊比利亚半岛中心的萨拉戈萨省。 引人入胜的外观向您展示了Seat系列的运动型优雅外观，并配以大型格栅和外观抢眼的LED大灯。 仅靠这两个组件，汽车就可以从前方宽阔自信地站立。 前大灯还形成了连接汽车前后的小珠的起点。 在后部，此小珠在尾灯处结束。 在这里，整体情况也给我们以自信的印象。 在我们使用14 kW（2.0 PS）的XCELLENCE 4 TDI“ 140Drive”进行的190天测试中，我们很快注意到，Ateca可以很好地应对城市交通不平衡的情况，整体看起来非常稳定，并且提供舒适的操控性。 增加的离地间隙也使它有资格在土路和碎石路上行驶。 最后但并非最不重要的一点是，它掌握了我们舒适，舒适地驾驶的高速公路伸展路，给我们全方位的无忧无虑感觉。
“ SEAT驱动器配置文件”使其更容易
制造商规定的每5,3公里100升的标准消耗量在实践中无法完全实现。 我们的测试车需要更多的升。 尽管如此，对于像Ateca这样的汽车来说，这仍然是非常可观的价值。 在西班牙人在紧急情况下不必避免的地形中，消耗量略高。 2.0 TDI以每分钟400-1.900转的速度提供3.300牛顿的扭矩。 190马力的发动机功率使1,6吨的汽车在7,5秒内从零加速到100 km / h。 在最高处，最高时速可达212 km / h，这是其空气动力学的良好基准。 平稳过渡的自动七速双离合器变速箱可实现动态驾驶，而无需注意换档孔。 Seat开发的“ SEAT Drive Profile”系统支持前轮驱动和全轮驱动SUV的动力。 除了永久性的全轮驱动之外，驾驶员还可以在六种不同的模式之间进行选择。 在中央控制台中，有一个圆形控制旋钮，除了“普通”，“运动”和“环保”设置外，还提供“雪”，“越野”和“山坡下降”选项。 后者确保无需任何努力即可完成每次爬升。 在XDS驱动控制系统的支持下，每个车轮都会获得保持车辆均匀行驶所需的动力。 几周前，在因斯布鲁克附近的西特（Seat）进行的有意演示中，我们使用“雪”模式开车加速了200米长的斜坡，加速器上有很大的动量。 到达那里后，我们设置“山坡下降控制”功能。 赛车自行操纵，在我们的一个或另一个转向运动以及车辆的独立制动的支持下，我们安全地到达了山谷。 在雪地上进行的测试表明，Seat Ateca绝对适合每种类型的路面，甚至可以为经验不足的驾驶员提供一定程度的安全性。
内饰舒适
车辆总长度为4,36米，内部可容纳5人。 无论从材料还是工艺上来讲，Seat都非常重视高标准，而Ateca也对这些观点深信不疑。 座舱结构清晰，并带有已知的“ Plus”媒体系统（8英寸彩色显示器，USB和AUX输入接口，带集成免提系统的Bluetooth®接口和音频流，语音控制，8扬声器）作为引人注目的控制中心。 可选配的全景滑动玻璃屋顶（可从1.120 Euro的“ Style”设备系列获得）使Ateca显得更大，并带来一定的舒适感。 这种全景车顶不仅为驾驶员和乘客提供了清晰的视野，而且为后排乘客提供了清晰的视野。 座椅尚未保存在行李箱体积上，并立即提供“同类最佳”值。 因此，该车辆可为整个家庭提供空间，此外还可提供485升的行李箱（4Drive）。 甚至可以折叠1.579升（4Drive）。
配备完善的驾驶员辅助系统
来自西班牙的汽车制造商通过“ Reference”，“ Style”和“ Xcellence”这三个设备系列，为我们提供了每种口味的足够选择。 基本设备“ Reference”已经包括带有花粉过滤器的空调，前后电动车窗，可调节高度的驾驶员座椅，疲劳检测和环境监测系统“ Front Assist”，具有城市紧急制动，山坡起步辅助和电子驻车制动，包括自动保持功能。 设备系列“ Xcellence”中的系列包括倒车摄像头和无钥匙锁定和启动系统“ Kessy”。 总共五个安全选项包完成了Ateca的报价。 V 965 Euro软件包中最详尽的软件包清单：交通拥堵助理和紧急助理，远光灯助理，车道偏离警告，交通标志识别，自动距离控制ACC（最高210 km / h），盲区助理和停车助理。
结论： 立即成功的SUV。 西班牙人晚了，但仍然很大。 Ateca毫不费力地将空间，优势和高驾驶动态结合在一起。
[切换标题=“发动机和变速箱”]
状态 |
Ateca 2.0 TDI 4驱动器 |
| 电机 | R4，柴油 |
| 容量 | 1.968ccm³ |
| 性能 | 190马力@ 3.500-4.000 rpm |
| 卡夫 | 400 Nm @ 1.900-3.300 rpm |
| 传输 | 7级双离合器变速器 |
| 驱动桥 | 全轮驱动 |
| 长，宽，高 | 4.363，1.841，1.625毫米 |
| 轴距 | 2.630 mm |
| 皮重 | 1.589 kg |
| 转弯半径 | 10,8米 |
| 最高时速 | 212公里/小时 |
| 加速度0-100 km / h | 7,5 秒 |
| 消费标准 | 5.3升/公里100 |
| 日常驾驶 | 5.8 l / 100 km |
| 生态专家 | 5.2 l / 100 km |
| 现场服务模式 | 6.0 l / 100km |
