测试:大众Sharan

双层门,剪刀门,自杀门-所有奶酪。 滑动门是终极的汽车门户。 至少有家用车。

一个词实际上足以使大众夏朗的父母好吃:推拉门。 在乘坐来自德国北部的中型货车两周后,人们不可避免地想知道为什么并非所有带有轻滑门的汽车都可用。 或至少所有货车。 但是在广泛的领域中,莎朗几乎是一个人。

当然,也有带滑门的汽车:例如大众Bulli或梅赛德斯V级轿车-两者都适用于标准的四口之家,但可能太大了,尤其是太贵了。 或者-在价格范围的另一端-众多雷诺Kangoo或大众Caddy风格的高顶旅行车。 但是这些都是翻新的商用车-滑动门是单向托盘装载和Sortimo箱子分类的残余物。

后排座椅不能平放
后排座椅不能平放(第二排中有3个单个座椅)

另一方面,“莎兰”是一辆直通车。 在座舱的软塑料世界中,您不会觉得自己在工作,而是在客厅里。 或更好:酒店客房,因为精心设计的大众汽车内饰的准确和清醒的风格总是有些不合时宜。 对于家用货车,后排座椅中的乘员无论如何都会提供生活,角落和边缘。 几周后,使用按钮和遥控器(780 Euro)进行电动门致动的“我也是”效果可能会消失,但进入内部仍将与谚语“登机”的含义保持接近。 侧面的开口与滑动后排长椅前面的搁脚空间一样大,用作后座游戏室。 由于通常的门禁安全义务不适用,因此法定监护人可以放轻松观看。 无需用手遮挡金属板边缘,使其不与房屋墙壁或相邻的汽车接触,没有小孩的手指冒着被压在金属板和框架之间的危险。

该操作没有任何问题
该操作没有任何问题

在座舱中没有理由放开轻松的思维方式。 气氛营造出信任感-曾经坐在大众汽车上的任何人都可以使用控制装置,工艺看起来像Sharan计划取悦曾孙子一样坚固。 起动发动机并松开制动器后,宽敞的豪华轿车比家用马车感觉更舒适-但坐得更高,视野更好。 (旧的)帕萨特平台上的货车不会被糟糕的路面刺激,再加上平稳的转向,快速的双离合变速器和舒适的底盘,可确保驾驶体验充满信心。 大众汽车的尺寸相当容易操纵,而且由于窗户面积大,操纵也相对容易。

任何有野心的人都对家用货车不对,而对莎朗来说肯定不对。 福特S-Max和BMW 2er Gran Tourer将在这里提供更多服务。 甚至大型柴油发动机也不一定使沃尔夫斯堡成为动力源,因为135 kW / 184 PS至少可满足1.900公斤的重量,而风阻则较小。 尽管如此,对于此类车辆而言,从静止到加速215所需的最高速度8,9 km / h和冲刺时间仅100秒。 尤其是当您查看价格标签时。 最强大的2,0升四缸柴油发动机的价格至少为39.250欧元,自动变速器为41.475欧元。

更少的功率也花费更少。 具有1,4 kW / 110 PS的150升涡轮汽油发动机标志着该系列的进入,可用于32.000 Euro。 “ Trendline”版本上装有两个滑动门,空调,CD收音机和16英寸合金轮。 大多数现代的驾驶员辅助系统(并非完全对家庭不感兴趣)仅作为“ Comfortline”级别(从34.225 Euro起)的选装件提供-然后价格非常昂贵。 还有其他有趣的家庭附加功能,例如免费提供第三排座椅(1.660 Euro)或第二排空调控制单元(785 Euro用于三区域自动气候控制加920 Euro)。 如果您想充分享受类似豪华轿车的厢式货车的优势,则可以快速摆脱40.000欧元或更多的费用。

Sharan最终得到了什么,除了几千欧元的车型, 福特S-Max / Galaxy,雷诺Espace或菲亚特Freemont主要分开的是推拉门。 如果您不想没有它们,那么您几乎无法避免拥有庞大的大众汽车。 唯一真正的选择:完全相同的Seat Alhambra。 但这也不便宜。 作为回报,几年后两者都可以轻松出售。 作为二手车,大型Vans几乎已被抢走。 特别是那些带有滑门的。

[=””]Tl:博士? -> 简要特征-大众Sharan:
原因:因为滑门是带小孩的日常生活的真正解脱
为什么不这样做:因为推拉门在没有小孩的情况下失去了优势
其他:Seat Alhambra,福特S-Max / Galaxy,菲亚特Freemont,雷诺Espace

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