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广告// 比约恩和詹斯·冯 rad-ab.com 最近见过博士 新能源/可持续发展顾问RalfStöckl和网络燃料生产管理负责人Wolfgang Leder澄清了有关燃料的问题。 您有机会对自己的问题发表评论，并让专家回答。 Bjoern和Jens挑选了最有趣的观点，并前往位于柏林的TOTAL总部以提供承诺的答案。
毕竟，“燃料”这个话题真是令人兴奋和激烈讨论，毕竟在我们的道路上使用汽油和柴油驾驶了许多汽车。 通常，我们不在乎将汽车泵入油箱的方式。 这个主题确实很有趣，并且包含了您通常不清楚的因素。 您的含糊不清将Bjoern和Jens带到了柏林，并把它们介绍给了TOTAL的专家。
汽油是汽油-对吗？
例如，存在一个问题，即燃料的成分及其质量是否始终相同，毕竟基础燃料（取决于区域）将来自不同的炼油厂。
博士知道这一点。 显然，拉尔夫·斯托克尔（RalfStöckl）回答“否”。 在此取决于所产生的燃料是哪种油，以及在哪个炼油厂中生产。 这些因素会引起波动，但它们是正常的和自然的。 但是，最终至关重要的是，TOTAL添加一种添加剂，以使您在所有TOTAL加油站都能始终获得相同的高质量。
您的问题和TOTAL专家的答案，您可以在视频中看到：
甚至燃料也会冻结
另一个问题涉及燃料对寒冷的敏感性。 在此，标准规定了最高温度为-20摄氏度的不敏感度-当然，这就是TOTAL燃料所做的。 更进一步：标准燃料具有-22摄氏度的耐性，TOTAL Excellium柴油甚至具有-30摄氏度的耐性。 因此，如果您想去西伯利亚旅行，Excellium是正确的选择。 当然，全年不提供所谓的冬季燃料，而仅在需要时才提供。 通常从11月到2月或3月是这种情况-取决于天气持续多长时间。 在冬天很长的情况下，也会有储备。
保费是值得的
另一个问题与优质燃料的好处有关。 您是否真的需要它们，还是仅在特别运动的车辆中需要它们？
基本上，您将燃料倾倒在钣金上的热情还不够好。 怎么会这样 因为优质燃料有助于保持发动机清洁。 这可能会发生，尤其是在燃烧次优质燃料时，这些燃料会在发动机中积聚残渣并卡在此处。 结果是引擎粗糙，功率损耗，消耗增加，并且超出您的想象。 尤其是在气缸和气缸盖之间的过渡处，这些残留物可能会卡住。 另一方面，高级燃料中包含的添加剂导致沉积物消散并防止沉积物形成。 因此，您只能使用TOTAL的高品质燃料来为他的设备做好工作。
一切都是合成的，还是什么？
您的最后一个问题面向未来，并讨论了合成燃料的问题：在未来五到十年内，合成燃料将在市场上打出多大的烙印？
TOTAL专家Leder和Stöckl表示，在未来五年中，合成燃料的影响可忽略不计。 然而，从长远来看，应该确保他们的份额会更加强劲地增长。 但是，必须意识到，燃料的成分本质上只能是合成的，不可能完全合成。
比约恩（Bjoern）和詹斯（Jens）从柏林获得的东西首先是两个见解：一方面，汽油和柴油不仅是原油，还涉及深远的化学过程。 另一方面，关于优质燃料TOTAL Excellium的建议不是窗帘，而是要照料发动机并进行清洁。 这无疑是比故障驱动器便宜得多的选择，对吗？