丰田Aygo的第二代产品已经丰富了我们的道路，现在正作为特殊车型推出。 日本人似乎比其平台兄弟雪铁龙C1或标致106更独立-特别是在当前的第二代中。 特殊的模型以其柠檬黄色的油漆和醒目的外观突出了这一点。 特别是前排X车和众多定制选项，这辆日本小型车的目标是成为真正的抢眼车。
十个以上的身体部位可以快速更换为其他有色部位，例如前面醒目的X。 这应该增加驾驶乐趣并表现出车主的个性，尤其是使用特殊型号的丰田Aygo x-cite。 它代表了驾驶日本小型车最外向的方式：柠檬黄的浅黄色油漆带有钢琴烤漆，前部，后部保险杠和车顶上的黑色X线图形，却打破了阳光的色彩。 车身的其他部分为哑光黑色，例如外部后视镜壳体，而15英寸轻合金轮毂再次以高光黑色闪烁。
黑色和黄色主题在内部也继续存在。 座椅的侧面颜色鲜艳。 黄色也可以在通风孔，齿轮旋钮和地板垫上找到。 仪表板和中控台上也有深黑色的元素。 同时，门把手以镀铬外观发光。 除设计元素外，Aygo x-cite还带有“ x-Touch”多媒体系统。 它提供了一个7英寸的屏幕，不仅可以显示智能手机播放的曲目，还可以显示来自标准后视摄像头的图像。 停车应该是孩子们的游戏，这已经成为一个真正的挑战，尤其是在日益拥挤的城市中。
丰田Aygo的特殊型号由三缸VVTi汽油发动机提供动力。 该引擎每升排量即可产生69 PS，应该是经济的。 平均只有3,8升流过三个燃烧室，这相当于2 g / km的CO89输出。 Aygo并非出于运动而生，尤其是这种运动。 但是粗糙的三缸声音绝对可以鼓励动态的驾驶风格。