丰田GAZOO Racing车队将在今年的纽伯格林24小时耐力赛中庆祝重要的周年纪念日（26年29月2016日至XNUMX日）：这家日本汽车制造商的赛车队在绿色地狱中的耐力经典赛中第十次参赛-拥有五重奏和他们的行李中的两个首映礼。
雷克萨斯LC在实际比赛之前在Nordschleife庆祝其德国首映礼：除了其他雷克萨斯车型外，将于2017年推出的豪华双门轿跑车将于周六的序幕开始。 引人注目的2 + 2座发动机由5,0升八缸发动机提供动力，输出功率为351 kW / 477 hp，向后轮传递527 Nm的扭矩-在可能是最苛刻的赛道上启动的理想条件世界。 驾驶员和车辆必须应对17％的坡度，300％的坡度以及每圈XNUMX米的总高度差。
当第160届耐力赛的44多名注册参赛者在下午15.10进行介绍性比赛时，以下车辆将在那里：除了雷克萨斯RC和雷克萨斯RC F跑车以及IS F运动轿车之外，丰田C-HR赛车将首次亮相。 新跨界车模型的赛车版本将以326开头进入比赛，由影山雅彦，佐藤久美和片山智之驾驶。
日本土屋武史（Takeshi Tsuchiya），大岛和也（Kazuya Oshima），井口卓人（Takuto Iguchi）和片冈达也（Tatsuya Kataoka）驾驶雷克萨斯RC F＃36，该车开始与TOM一起为TOYOTA GAZOO Racing赛车。 大岛和也偶尔驾驶雷克萨斯IS F CCS-R，首发号码为135，他与吉田佳伸和影山雅彦共同驾驶。 Takayuki Kinoshita，Takamitsu Matsui，Naoya Gamo和“ Morizo”已为雷克萨斯RC＃188注册。 此外，Ring Racing将从两个ISF CCS-R（编号52和编号53）开始。
与往年一样，车手团队由日本集团总部的丰田员工组成，他们希望体验赛车的乐趣，并了解传奇的埃菲尔赛车场上的独特氛围。 在长途经典赛中收集的知识被整合到系列汽车的开发中。
但这并不是丰田汽车的全部阵容，它们将在埃菲尔铁塔上挑战第44届长距离经典赛。 两台TMG GT86 CS-V3也在开始。 这两辆200 hp的双门轿跑车在丰田汽车有限公司（Norschleife）举行的纽伯格林耐力锦标赛（VLN）的比赛中，为丰田汽车有限公司（GT Motorsport GmbH）举办的GT86 CS-V3杯提供了激动人心的赛车运动。 Pit Lane-AMC Sankt Vith车队将使用带有拳击手引擎的两个维修区双门轿跑车，这是GT86 CS-V3杯顶级车队之一。 车队负责人奥利维尔（比利时）将亲自驾驶其中一辆汽车的车轮。
TMG GT86 CS-V3是近距离赛车，具有现场零件服务和技术支持，从而为优化和廉价的赛车运动提供了理想的基础。
所有照片：SB-Medien，Stefan Baldauf / Guido十Brink