技术监视协会提交了2017年TÜV报告。 评估中包括将近XNUMX万次主要汽车检查。 总体而言，TÜV发现的缺陷数量少于去年同期。 来自德国汽车制造商的模型取得了特别好的效果。
在2015年下半年和2016年上半年对调查结果进行了评估。令人满意：与上一年的报告相比，重大缺陷的比率下降了2,9％至19,7％。 相比之下，有轻微缺陷的车辆比例仅小幅下降至13,5％（13,6年为2016％）。 TÜV评估还表明，越来越多的车辆在完成HU时没有任何缺陷。 在这里，这一比率明显高于上一年的66,7％，为63,7％。 与往年一样，不安全车辆的比例为0,1％
缺陷率最低的汽车是斯瓦比亚制造商生产的两辆汽车。 梅赛德斯GLK和 保时捷 911的严重缺陷率为2,1％。 去年的冠军梅赛德斯B级车这次是第二名，技术兄弟A级车位居第三。
因此，GLK，A级和B级也分别获得了冠军。 中产阶级的冠军是梅赛德斯C级。 在马自达2上，日本车在小型车中的缺陷最少。
这次最差的赔率来自韩国生产的两，三年的汽车。 在2017年TÜV报告中，SUV雪佛兰Captiva占11,0％，起亚Sorento占11,2％，起亚Sportage占11,5％。 （马里奥·霍门（Mario Hommen）/ SP-X）
