评委会连续第三年在 8 年国际年度发动机大奖中认可法拉利的涡轮增压 V2018 发动机，将其评为过去 20 年的最佳发动机。 在颁奖典礼上，法拉利获得了不少于六个奖项——这是制造商在一年内获得的最高奖项。 法拉利总共可以称自己为 27 个奖项。 跑车公司的绝对记录。
年度最佳 3,9 升 V8 发动机
除了被评为年度发动机外，为新款 3,9 Pista 提供动力的 8 马力 720 升 V488 发动机还在 3 至 4 升级别、性能发动机类别中获得认可，并获得了“最佳发动机”的特别提名最佳”奖。 来自不同国家的 68 位陪审员被要求从过去 20 年的所有获奖者中选出顶级发动机。
IEOTY 联合主席 Dean Slavnich 表示：“在 488 GTB 中，3,9 升 VXNUMX 是一个近乎完美的高性能涡轮增压发动机示例，它将标准提高到如此之高，以至于它的性能比竞争对手的动力装置高出一英里。”奖项。
法拉利V8涡轮发动机
毛皮巢穴 法拉利488 Pista 法拉利的 V8 涡轮发动机得到进一步发展。 它没有涡轮迟滞，并具有均匀、强劲的动力输出。 “赤裸的情感、狂暴的隆隆声和如此强大的力量——这款法拉利 V8 是真正的艺术品，”斯拉夫尼奇说。
作为法拉利创纪录的一年，为 6,5 Superfast 提供动力的自然吸气式 12PS 800 升 V812 也获得了两个奖项。 在类超过 4 升。 而且因为它已经过广泛的重新设计，包含 75% 的新组件，包括最佳新引擎类别。