VLN的紧张不仅来自赛道上的比赛。 VLN的积分系统也起着重要作用。 车辆课程的参与者越多，获胜者可获得的积分就越多。 因此，在今年年底，不是主要的SP9（GT3）的“大玩具”，而是“真正的旅行车”。 在2015赛季，VLN冠军头衔将在最后一场比赛中确定。
VLN 2015-再也不会激动了！
在2015年VLN赛季中，将有6个冠军头衔。 欧宝Astra杯和TMG GT86杯的量产车奖杯，初级奖杯，速度奖杯和两个杯子等级。 而单独评估的BMW M235i Cup级别居于首位。
上一次VLN运行之前的总体结果如下：
比利时人Van Campenhoudt（已经拥有量产车奖杯！）从0.07年起以2013分领先Groneck兄弟和VLN冠军，两兄弟从SP3级别的雷诺Clio开始。 比利时人Van Campenhoudt驾驶V325级的BMW 4i。
较强的V4等级有所不同。 因为，参与者越多，获得阶级胜利的积分就越多。 比利时车队的宝马车队和克里奥车队的兄弟车队两支车队今年都表现出色。 连续获胜的班级成绩狭窄。 现在，在上一次VLN运行中，它将真的很令人兴奋。 因为不仅谁在班级中获胜的问题很重要，而且谁在班级中有多少竞争对手能够击败谁也很重要。 竞争者越多，获胜点就越多。 这是VLN的秘密。
GT86杯=获胜者确定！
霍夫迈斯特和阿恩在锦标赛中排名第三，两人都以丰田GT3参赛，紧随已赢得冠军的GT86杯之后-他们希望在丰田杯中有发言权以取得总体胜利。 但是，问题是星期六星期六有多少辆汽车将在GT86杯组比赛中起跑。 V86和SP4通常更好-明显更好-有人值守。
OPC杯=打开！
欧宝Astra OPC杯也仍然开放！ 参加人数并不重要，但是对于杆位和最快圈速都有一些要点。 Bohr和Hannonen目前在Lubner Opel Astra的OPC杯赛中排名第一，起始号码为345。但是，夺冠还没有干。
BMW M235i杯=打开！
BMW M235i赛车杯也非常紧。 在本赛季的第四场胜利之后，米歇尔·迪·马蒂诺和莫里兹·奥伯海姆在过去的比赛中获得了VLN少年奖杯，并在杯赛类别中与拉尔夫·肖尔和马里奥·默滕平分。
周六比赛=令人兴奋！
谁将在2015年底成为VLN冠军，谁将赢得OPC杯冠军，谁将在BMW M235i杯比赛中获胜，所有这些都将在周六在埃菲尔举行！ 星期六我们有一场激动人心的比赛！