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VLN-运行6：38.RCM DMV Grenzlandrennen：Star Wars
赛季第六轮的开始显然是由梅赛德斯-奔驰SLS AMG GT3主导的。 三支V8赛车中的三支都位于前排，在阳光明媚的星期六早晨练习赛结束后仅几秒钟就分开了。 最快的一圈是ROWE SLS，现在希望被称为“ ROWE Marketing GmbH”。 克劳斯·格拉夫（Klaus Graf）和克里斯蒂安·霍埃纳德尔（Christian Hohenadel）处于领先地位。 即使大型SLS GT3的时间慢慢结束了-第六轮还是梅赛德斯-兰德（Mercedes-Land）！
赛车运动很热
只需向Uwe Alzen询问这场比赛。 即使是现在，在他崩溃后的许多小时里，他仍然应该愤怒地沸腾。 在起步阶段，他从两个起步决斗，Black Falcon队的SLS的起步驾驶员从三个起步。 即使亚当·克里斯托杜洛（Adam Christodoulou）拒绝承担任何责任-最终，可能是由于在起跑圈上的碰触导致了Haribo-SLS的失败。 在Alzen兄弟最近给Fourore赢得了首发后，Uwe这次只比Hatzenbach赛段更胜一筹。 它的离开和影响可能是Haribo-SLS和Black Falcon SLS之间接触的结果。
从头到尾都是一场激烈的比赛。 只需问问Manthey团队。 他们的保时捷以12号开始，右后部轮胎损坏。 驶回维修区导致了相应的损坏，不幸的是，在大奖赛赛道不久前，这变成了名副其实的大火。 19保时捷911 GT3 R开始吸烟，回到起跑线和终点线，进入维修区时，后部已经着火了。 Frikadelli团队的老板Lynn在灭火器上的勇敢努力确保后部冷却。 其余的大火立即被元帅部队扑灭。 这当然结束了SP9保时捷的比赛。
或只是问观众-因为这个星期六埃菲尔铁塔表现出了自己被晒伤的危险！
飞往低空飞行的飞机
猎鹰部队的运气也不好。 比赛从第四名开始，观众们也看到了一场非常壮观的比赛。 在Harzenbo-SLS与Hatzenbach的Uwe Alzen合作之后，他们同时参加了P4比赛并为争夺最高位置而进行了激烈的战斗。 比赛结束前半小时取消了被认为是安全的第三名。 Falken-Porsche的轮胎损坏使其“变慢”，因此Frikadelli团队获得了第三名。 他们从2岁开始，但是在比赛中挣扎。 同时，“愤怒的肉丸”有可能滑出前十名，但没有发现真正的错误或问题。 编号为5的“内德史罗夫/结构鲍尔”团队也展示了干净的起飞状态。 在车辆行驶的道路上：Peter Terting，Czyborra和Hüttenrauch-劳赫（Rauch）一定是在离开矿区后第一次进入小屋！
最好的赛车
与往常一样，它可以在杯赛类别中看到。 宝马M235i和欧宝雅特杯（Apel Cup）令人着迷，但在赛道上的决斗却非常公平。 实际上，最快的M235i是（由Dunlop提供）再次与Weidinger，Ebertz和Schrey一起驾驶＃666。 比赛结束时最快的M235i？ 再次＃666？ 不。 这次还远远不够宝马杯中的快速Scheid BMW。 一次事故导致进站时间延长了，但是所有的胶带都束手无策了-18圈结束了。 第5杯比赛的胜利在第六轮以“ 235赛车”开始，编号为696。
最终，诺斯舒利夫（Nordschleife）的“好星”获胜
比赛开始四个小时后，两辆梅赛德斯-奔驰SLS以不到1.5分钟的间隔越过终点线，再次证明：梅赛德斯-奔驰AMG SLS GT3远不是“废金属”-即使新的AMG GT已经出现在Nordschleife的第一场比赛中了！ 由于出色的可驾驶性和油箱的稳定性，在环上仍然可以容纳几辆保时捷！ 😉直到下一次跑步，一周之内-然后我们将开车“六个小时”！
所有照片：SB-Medien，Stefan Baldauf / Robert Kah
