2016年VLN耐力锦标赛第九轮意外结束。 多米尼克（Dominik）和马里奥·法恩巴赫（Mario Farnbacher）在登上领奖台的顶端庆祝，从而确保了VLN的双重首映。 总体冠军的花环第一次挂在兄弟俩的肩膀上，在耐力系列历史书中，他们成为第214和215种族得主。 他们在雷克萨斯RC-F GT原型机上获得了期待已久的成功，与此同时，又开创了VLN的历史性篇章。 这不仅是雷克萨斯（Lexus）首次获得VLN全面胜利，而且是亚洲制造商的首次胜利。
同时，托马斯·格林（Thomas Gerling）和哈霍·穆勒（HajoMüller）（照片，中央）对他们的总冠军感到高兴，而对他们的第20届冠军感到高兴。 Müller与Dominik Thiemann和Jens Riemer一起在V36级别上驾驶BMW E5作为第一个越过终点线的参与者-这是三人本赛季第五次实现这一壮举。 Gerling与Cup2类的Harald Hennes和Thomas Kappeler一起宣称自己。 这三人还在今年的保时捷991 GT3杯中庆祝了他们的第五次冠军。
对于三名车手来说，第九轮VLN比赛以职业生涯的第十次胜利而告终：斯蒂芬·埃普（Stephan Epp）与杰里特·霍尔特豪斯（Gerrit Holthaus），约阿希姆·内特（Joachim Nett）和弟弟于尔根（Jürgen）一起在雷诺克里奥杯Avia Racing赛车上获得了SP3类，并在Bonk Motorsport Peugeot 306 S16离开了竞争对手V3身后，还有Menar的Thomas vonLöwis和他的同事Axel Duffner和Daniel Schellhaas驾驶保时捷保时捷Cayman GT4赢得了SPAT。
在SP10中，另一家制造商在4月初引起了轰动。 KTM凭借X-Bow GTXNUMX在VLN上首次亮相-克里斯托弗·海斯（Christopher Haase）和阿恩·霍夫迈斯特（Arne Hoffmeister）确保了极为成功的团体冠军。
所有照片：SB-Medien，Stefan Baldauf，Guido十Brink
