沃尔沃 走新路。 这不仅适用于奢侈品级别的技术调整，还适用于高级产品的营销。 在XC90推出时，瑞典人对当前的沃尔沃车主感到十分满意，而S90轿车和相关的V90组合分支目前正在名为ClubB90的新概念之旅中呈现。 在7月下旬（S90）或9月下旬（V90）开始销售之前很久。
在德国城市举行的十分之六的活动中，营销经理Patrick Wendt说：“反应非常好。” “在没有特别广告措施的情况下，我们希望在十个活动中有5.000位嘉宾。”除了受邀的沃尔沃客户外，来自该地区以外的访客也能够通过沃尔沃网站登录。 正如温特所说，当晚大约有500名游客中，多达三分之二的人表示，他们“驾驶来自德国南部的高级品牌的汽车”。
毕竟，这正是精心行动的目的。 为了达到S90和V90的计划数量，沃尔沃必须进行征服之旅。 说服以前的客户，没问题。 但是，最后一次以顺势疗法剂量出售了S80，许多有意者仍必须说服他们瑞典品牌不再制造箱式货车。 “这个概念非常合适，”温特深信。 “在这里我们可以更有效地利用因不再参加每场车展而节省下来的钱。”上一届IAA，瑞典人并不是唯一的主要汽车品牌，这一事实至少应该使他们的估计成本至少达到10节省了数百万欧元。
新活动展示的亮点是，除了新车上的第一个测试座椅和设计主题上的四个冒险岛外，T8模型，信息娱乐和Intelli-Safe安全系统中的插电式混合动力驱动器也是首次“增强型” -“现实眼镜”（增强现实）在德国。 2015与Microsoft的合作（包括新汽车技术和自动驾驶系统的开发以及对互联车辆数据的使用）使这成为可能。
这些被称为“ HoloLens”的眼镜将动画与现实融合在一起。 它可以帮助佩戴者按照自己的想法设计车辆，并在“真实环境”中对其进行虚拟观察，比较颜色和轮辋，并了解其特殊功能，服务和选项。 查看虚拟的沃尔沃S90还可以显示辅助系统的工作方式或联网车辆以后如何相互通信。 在Klubb90中，尚无法在轿车后轮的数字艺术世界中进行试驾。 这也将超出时间范围，对排队等候的客人的耐心承受更大的压力。 （迈克尔·伦纳兹）