今天，我们想看一下西特·莱昂杯赛车手和赛车系列。 来自的Bjoern和Jens Stratmann Rad-Ab.com 最近在纽伯格林赛道，并在第六轮比赛中亲自观看了比赛。 他们实际上想开始一场小决斗，但两者之一却没有配备最佳的运动器材。 然后焦点完全转向了西特·莱昂杯赛车手及其系列赛对手 座位Leon Cupra 290.
西欧·莱昂杯（Seat Leon Eurocup）才刚刚进入第三年，但仍然可以看作是一个完全确立的赛车系列，如果没有赛车就很难想像。 来自十个国家的14名驾驶员在他们渴望的领奖台上用刀子打齿。 您的运动器材：莱昂杯赛车增强至330 hp。 这不仅是男性的工具，也是女性的工具，毕竟还有莱昂欧洲杯的女士奖杯。 她由Marie Baus-Coppens领导，她以40分的领先优势领先该类别。 对女性和驾驶有任何疑问吗？
赛车手到莱昂·库帕（Seat Leon Cupra）有多近？
比赛在欧洲各地的不同路线举行。 这些不仅是瓦拉奇亚的未知飞机场，而且是欧洲最著名的飞机场。 从Estoril到Silverstone，从法国的Paul Ricard，到奥地利的Red Bull Ring，从传奇的Nürburgring到Mugello和Barcelona，都应有尽有。 最后一场比赛将于5月6日至XNUMX日举行-请注意。
倒数第二个周末在纽伯格林举行，比约恩（Bjoern）和延斯（Jens）看着比赛。 七场比赛中的第六场由两位车手Mikel Azcona和Alessandro Sebasti主导。 有时有点粗糙。 但是西特·莱昂杯赛车手可以做到，毕竟这是一辆真正的赛车。 而且，他与我们道路上的西昂·莱昂·库帕（Seat Leon Cupra 290）并没有多大区别。 当然，这具有较小的功率并且没有防滚架。 竞争制动器和完全可调式底盘系统也缺失。 但是引擎与赛车非常相似。 此外，它们都将动力传递至前轮并通过机械锁将其驯服。 赛车中的什么也可以在公共街道上工作？ 您可以在下面的视频中查看更多详细信息。