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英菲尼迪 Q30 – “另一款高端紧凑型车”
1.5升柴油和2.0升汽油发动机的测试
优质紧凑型。 听起来不错。 一方面如此谦虚、紧凑，另一方面又如此有价值。 不便宜，但优质。 难怪每个制造商都想参与其中吗？ 英菲尼迪的高级（又是这个词）子公司在美国是固定的。 我们还需要付出一些努力才能取得成功。 继别致的 Q50 商务轿车和 SUV 车型 FX（现在的 QX）之后，该系列中还有一些“紧凑型”产品。 Q30。 第一眼看不出这台Q30有一个熟悉的双胞胎。 只有当你仔细观察金属板或内饰时，你才会明白：好的基因不是你想要的，即使在汽车中也是如此。 Q30 的基础位于斯图加特。 梅赛德斯的 A 级轿车扮演零件捐赠者的角色，而英菲尼迪则剪裁了一件破烂的衣服，并重新混合了紧凑型车的特征。 我们驾驶 Q30 时使用 1.5 升柴油发动机，并在几天内使用 2.0 涡轮增压汽油发动机。
英菲尼迪 Q30 1.5d / 2.0t 测试
您共享底座、底板、电气设备以及在很大程度上构成这种现代汽车的许多其他重要构件。 梅赛德斯-奔驰的 A 级轿车和日产子公司英菲尼迪的高级紧凑型轿车。 车内很快就能看出Q30与斯图加特内饰的接近程度。 仪器和开关，众所周知。 Q30 引擎盖下有多种发动机。 从 109 到 211 马力，提供手动变速箱和 7 速双离合器驱动，以及前轮驱动模型和全轮驱动变体。 我们挑选了两个最畅销的产品进行测试。 1.5 升涡轮柴油机，雷诺发动机（雷诺-日产联盟）和斯图加特汽油发动机系列中的2.0升涡轮增压发动机。
成熟
坚固且无烦人的噪音。 Q30的乘坐舒适性给人一种大型轿车的印象。 Q30 与外界隔绝，即使在恶劣的路段上翻滚也不会打扰驾驶员。 Q30给人如此“成熟”的感觉不仅仅是Premium背后的NVH理念（NVH？) 但也是 Q30 落后的轻微超重的结果。 1.464 公斤的手动换档 1.5d 是较轻的 Q30 之一。 后来驱动的 Q30 2.0t 双离合变速箱和全轮驱动甚至达到了 1.545 公斤。 得益于明显的涡轮冲头和丰富的扭矩曲线，符合预期的2.0t显得更加活泼。 这不应该降低 1.5d 的性能。 他高兴地挂在油门上，从地窖里钻出来，并且在这一切方面保持经济。 1.5d 的 260 Nm 实际上已经足够了 - 但 2.0t 更有趣。 但是，全轮驱动不是必需的。
使用多片离合器的牵引力增强辅助装置可确保冬季的牵引力，但只要道路干燥，2.0t 车型上也不会错过。 “小型”柴油机的时速可达 190 公里/小时，而 350 马力的 2.0 牛米 211t 发动机则可将 Q30 的时速提升至 230 公里/小时。 是的，“两升涡轮增压”似乎在各个方面都更有信心 - 但“小型”柴油机似乎从来没有表现不佳或动力不足。 而且每12.0 100并不是GTI数值，但小型柴油机却拥有与大型汽油机一样的安静性和驾驶舒适性。
Privatsphäre
紧切是对“小空间”的友好描述。 Q30 以其动态的设置、良好的座椅、简洁的内饰设计和坚硬的车身而蓬勃发展。 毫无疑问，正在做出妥协。 空间感不宽敞，全方位视野有限。 但在驾驶舒适性方面它可以得分。 同时，Q30虽然基于A级车，但更像是斯图加特GLA。 这在进入时会有所帮助。 Q30的空调和通风工作出色且快速。 触摸屏扩展了驾驶员的操作选项。
1.5d的噪音舒适度不错。 您只会在冷启动后立即注意到锯齿状的钉子。 即使是现代的 2.0t，由于采用了直喷，在日常工作中也不是很舒服。 尽管排量很小，但在 1.5d 中懒得换档不是问题。
后备箱容量为 368 至 1223 升，因此比斯图加特兄弟的行李箱还要大一点。 但即使后备箱足够的空间也无法掩盖当成年人在两排座位上就位时它变得多么舒适。 后座的隐私是可以管理的。
小牛奖金
更好的A级。 这也是我们在 Q30 首映后不久得出的结论。 其粗犷的设计、锯齿状的线条、警觉的眼睛和强壮的肩膀激发了A级轿车不那么俏皮的设计所缺乏的欲望。 此外，Q30获得局外人奖金。
2.0t 凭借其 211 马力涡轮汽油发动机的气质而蓬勃发展，1.5d 则凭借现代柴油发动机的平静而放松。 这两款发动机都适应了 Q30 的特点，并改变了高端紧凑型车的发展方向。 虽然 1.5d 很容易被视为“有用”的日常伴侣，但大型汽油发动机更像是 Q30 的 GTI 横截面。 到目前为止，英菲尼迪一直避免使用这些标志；它认为自己是冷静而奢华的。 211 马力的 Q30 还具有一点运动性，这一事实不应该困扰任何人。
全景
但是，多媒体系统的图形已经变旧，并且没有被合作伙伴接管。 驾驶舱中的显示看起来很新鲜，而多媒体系统中的显示则是家用的。 按照他们的逻辑，操作并不是那么容易学习，但是谁会用这种车处理一周以上的时间，谁就会很快赶上可能性。 英菲尼迪Intouch系统和交通标志识别的结合有点奇怪。 应该对待Bose声音，以及带有Keyless-Go和360°视图和停车助手的技术套件。
感觉不错
从紧急制动辅助，到盲点警告器，再到带有运动检测和交叉交通信号的360°监视器。 Infiniti的契约打开了整个程序。 基于A级轿车的刚性车身，Q30与7安全气囊自然地串联在一起，并且从串联的高级版本（设备名称）中安装了车道偏离警告。 从Premium City-Black版本开始，基于LED大灯的自适应大灯也是标准配置。 感觉不错吗？ Q30提供了很多安全性。
便宜是不同的
乐趣并不便宜。 至少按照标价。 1.5d 的基本版售价 26.250 欧元。 然而，它只会从优质的技术设备中变得令人兴奋。 那么 Q30 拥有您想要的丰富设备和成本，包括 BOSE 音响和第二排的有色窗户，至少 35,690 欧元。 我们的测试车辆 (1.5d) 在液体铜色中进行了测试。 紧凑型的高贵颜色。
[wpanchor id=”评论”]
关于英菲尼迪Q30的评论：
Q30是更漂亮的GLA，并具有平衡良好的底盘。 1,5d足以实现机动化，但没有赋予Q30所应拥有的主权。 这就是为什么2,0t（或2,2d）是更好的选择的原因。 -- Axel Griesinger，我在有关Infiniti Q30的自动博客上的作者。
如果您相信市场营销的说法，英菲尼迪 Q30 将双门轿跑车的动感设计和运动性与轿车的宽敞空间和跨界车的精致内饰相结合。 恭喜，英菲尼迪正在梅赛德斯-奔驰 GLA 基础上打造产蛋羊毛奶母猪。 遗憾的是，您目前必须在德国寻找比著名的大海捞针更长的英菲尼迪经销商，否则您可能会仔细观察车辆。 —— rad-ab.com博客作者Jens Stratmann，介绍Infiniti Q30
[divider] [/ divider]日本人不会把奢侈的设计摆在手里，从技术上讲，他们使用戴姆勒-雷诺/日产基金提供的行之有效的传动系统。 这意味着不仅外观，而且技术也已更多地进入高端领域。 -- Matthias Luft-motoreport.de上的Blogger关于英菲尼迪Q30
任何寻找梅赛德斯GLA的人都应该购买英菲尼迪Q30。 -- 关于英菲尼迪Q30的ubi-testet.de博客作者Matthias Gill
英菲尼迪Q30在紧凑的细分市场中提供了最出色的风格，内外兼具。 梅赛德斯对供应商交易的技术方面感到惊讶，他们对英菲尼迪感到非常高兴。 英菲尼迪Q30上的Thomas Majchrzak
Fazit
英菲尼迪？ 许多人仍然对这个品牌耸耸肩。 Q30 有潜力让该品牌更加出名。 紧凑型细分市场非常重要，而且不仅仅是在德国。 基于成功的高端平台并依靠成功的发动机和变速箱创建替代品的战略将对 Q30 有所帮助。 对于“新手”来说，这个价格充其量是有点雄心勃勃。
[=”notification_mark”]理想的汽车：个人和更有可能独自旅行而不是三人驾车旅行的人。 人们渴望情感化的设计语言，渴望一些特别的东西，但仍然在“经典紧凑”类别中感到宾至如归。
[=””]“夏普优质紧凑型”
替代： 梅赛德斯A级，奥迪A3和宝马1系列。
适用于： 有特殊感觉的人。
这说服了： 车辆散发出的外观和成熟度。
360°室内照片
- 未完成 -> 360° 摄像头有缺陷
[divider] [/divider] [wpanchor id=”设备”]试车设备
[tabgroup] [tab title=”标准装备”]此处显示选项卡 1 内容。[/tab] [tab title=”测试车的其他内容”]此处显示选项卡 2 内容。[/tab] [选项卡标题=”必须有设备”]此处显示选项卡 3 内容。[/tab] [/tabgroup] [divider] [/divider] [wpanchor id=”technik”]
所有技术数据一目了然：
英菲尼迪 Q30 1.5d Premiumblack 的车辆登记
| 出售： | DONE |
| 基本价格： | 来自28.060€ |
| 发动机性能： | 109 PS |
| 驱动和变速箱： | 1速自动 |
| 加速： | 11.5秒-0-100公里/小时 |
| 消费-总计： | 15 kWh / 100 km NEDC标准 |
| 最大速度： | 144 km / h（有限） |
| 长，宽，高，轴距 | 4.445，1.770，1.550，2.700毫米 |
Q30 2.0t的所有技术数据一目了然：
英菲尼迪Q30 2.0t Sport的车辆注册
| 出售： | DONE |
| 基本价格： | 来自28.060€ |
| 发动机性能： | 109 PS |
| 驱动和变速箱： | 1速自动 |
| 加速： | 11.5秒-0-100公里/小时 |
| 消费-总计： | 15 kWh / 100 km NEDC标准 |
| 最大速度： | 144 km / h（有限） |
| 长，宽，高，轴距 | 4.445，1.770，1.550，2.700毫米 |
英菲尼迪Q30 1.5d大画廊
[=” ” ]文字：比约恩·哈贝格； 图片来源：比约恩·哈贝格