在GTI上方仍有空间：R型号在新一代Golf车型中也再次采用。 具有比以前更大的动力，并改进了全轮驱动。
新款高尔夫首发大约一年后，大众汽车便以顶级车型为紧凑型汽车系列加冕。 五门和旅行车的235 kW / 320 PS强力R变型现在可以以48.000欧元的价格订购。
引擎和速度
前身所熟悉的2,0升涡轮汽油发动机接管了迄今为止最强劲的系列高尔夫产品的驱动。 在新的扩展阶段，四缸发动机的功率为235 kW / 320 hp，扭矩为420 Nm，可在2.100至5.350次巡回之间使用。 与过期的一代相比，这相当于增加了20 hp和20 Nm。 动力通过七速双离合器变速箱传输。 从表面上看，其性能与其上一代产品相同：从零到100 km / h的冲刺需要4,7秒，最大速度为250 km / h。 最高速度可以选择增加到270 km / h。
全轮驱动也比以前更强大，因为它不再将驱动力可变地分配在车轴之间，也分配在后轮之间（扭矩矢量）。 在极端情况下，可传递的最大扭矩的100％被引导到弯道外侧的车轮。 结果，后部更容易围绕弯道摆动，并且汽车看起来更加敏捷。 此外，大众汽车首次将全轮驱动系统与电子差速锁和自适应底盘联网。 驾驶员可以通过按下方向盘上的“ R”按钮来选择所需的特性。 标配以舒适性为导向，特别是运动性设置的著名驾驶模式。 那些订购“ R-Performance”选装件的人还可以回到漂移模式和特别适合纽伯格林Nordschleife的轮廓。 此外，所有参数均可单独调整。
光学特性
顶级高尔夫在底盘配置方面也不同于其他民用版本。 车身降低了2厘米，弹簧和稳定器更紧了。 前轴上的外倾角已经扩大，可以实现更高的转弯速度。 还有一个特别改装的渐进式转向系统和一个18英寸的制动系统。 Akrapovic的襟翼控制排气系统应提供正确的声音。
从外观上看，R型车的前部有超大进气口，散热器格栅上有蓝色横杆，以及带有四个排气管的光滑黑色扩散器。 该设备还包括运动座椅，导航系统，环境光和18英寸轮辋。 与以前的型号相比，价格附加费约为4.000欧元。
