当后代慢慢开始羽翼丰满时，父母心中会产生一种全新的自豪感，同时也会产生全新的担忧。就新款西雅特 Ibiza 而言，自豪感主要应由西雅特的负责人承担，而出现的新担忧可能由西雅特的母公司大众汽车承担。到了第五代，Ibiza 已经有些“成熟”了。
但是反过来。
第五代SEAT IBIZA全球首发
Flügge成为Ibiza的第五代产品，尽管该系列已经在市场上销售了33年，这并不是因为其巨大的增长（至少不是很长），而是因为该集团在该技术领域的首次领导。 新的Ibiza是基于新的尺寸为A0的MQB套件的第一代产品。 即使在该平台的班长Polo之前，Seat仍可以展示和制造重要的建筑块Ibiza。
幸运的是，伊比利亚人在长度上保持谦虚。 伊维萨岛只是变大了，您可以在那里看到，看到它，而不必停泊。 长度保持不变，但是轨道在前轴上增长了例如6厘米，而轴距甚至增长了10厘米，尽管外部长度没有变化。 这极大地干预了设计。
悬垂要短得多，伊比沙岛在道路上拉紧，他体现的是运动员而不是小型车。 这符合西班牙人逐渐发展的设计语言。 现在，自己的日间行车灯标志可以在车尾找到正确的报价。 C柱下方的肩部紧实，侧窗线具有独特的设计，C柱前方有纽结，使伊维萨岛显得现代，个性和敏捷。
现代化的平台和强大的规格确保了敏捷性。 当然，这是高级桂冠，伊维萨岛必须在第一次试驾中兑现。
另一方面，内部立即变得引人注目。 轴距额外的10厘米可以记住乘员，特别是在第二排。 在这里，即使坐在大男孩面前，缺乏也不再是家。 两行的空间感反映在伊维萨岛宽度的增加上。 肘部向前自由移动，第二排的三个孩子有足够的空间。 行李箱也已经增长了，甚至可以吓到一些具有355升容积的高尔夫类竞争对手。
当涉及伊比沙岛的驾驶和娱乐系统时，该团队中最现代化的平台自然也发挥了作用。 大众汽车集团的两种架构均基于模块化系统，既是驱动器的经典硬件，又是使乘员享受娱乐和连接世界的技术。 在这里，您可以感受到封锁伊维萨岛的最后尝试。
具有 Mirror Link、Apple CarPlay 和 Android Auto 功能的智能手机一代将配备视觉美观的 8 英寸多媒体系统，同时智能手机还可以在中控台进行感应充电。说到声音，西雅特依赖于伊维萨岛的时尚合作伙伴“Beats”。
现代的体系结构还为设置辅助系统提供了基础，而不必隐藏辅助系统。 反之。 即使在伊维萨（Ibiza），也将配备完整的LED大灯，疲劳辅助系统，用于定速巡航的隔离器，以及，以及，以及-和-一切，使今天的驾驶变得如此实用和安全。
除了著名的发动机，三缸自然吸气发动机，三缸涡轮增压发动机外，新的1.5四缸涡轮大众集团也将在年底推出。 在小型版本中，它与手动5变速箱配对，在上面与手动六速变速箱配对，或者还提供了具有七个齿轮的双离合器变速器。
1.0 TSI发动机是精致的混合动力技术的激动人心的替代品，该发动机通过天然气燃烧获得90 PS。 就排放而言，天然气作为一种有效的替代品具有优势。 每公里约有90克CO2。 在成年的伊维萨岛上，这是一个相当不错的消息。
但是，省去了3-door变体，由于缺乏成功，它可能不再启动。 但是，当然，体育分支可能是Cupra，旅行车的变体，而不能缺少的是：SUV变体。
伊维萨岛计划于夏季（13.150月）投放市场，价格尚不清楚-但我希望能入门到XNUMX欧元。
关于伊维萨岛的更多信息，将在XNUMX月初在日内瓦举行的Autombil沙龙庆祝其全球首发后提供。 成长过程就是这样-对于Seat来说，新的Ibiza可能首先是一个成功的故事，但是对于母公司大众汽车，可能会引起担忧。 除了来自捷克共和国的书呆子，来自西班牙的女儿终于真正成功了...