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实际上，在这一点上，将概述三菱WLAN解决方案的推荐替代方案。 其实。 但最终，我认为没有可推荐的解决方案来改善或替换应用程序连接。 但是一个接一个。
三菱欧蓝德插电式混合动力汽车的耐久性测试
关于全球首款插电式混合动力SUV的观点，经验和有趣的事实（第76部分）
有限的Wi-Fi连接
尽管SUV及其驱动技术遥遥领先，但多媒体和Konnektivitätsfrage的作用仍然很小。 三菱决定使用该应用程序通过Wi-Fi接口连接外域人及其功能是该车的主要批评之一。 现在您可以说：如果仅此而已，那就不是问题了。 一个人也可以没有应用程序和车辆遥控器来生活。 右。 但是。 如果您已经有机会通过智能手机应用程序连接到车辆，那么您想利用这一机会。 不幸的是，WLAN选项不是最佳的。
如果将Mitsubishi Outlander停在车库中，则Wi-Fi连接足以从客厅或厨房的窗户与车辆取得联系。 同时，不幸的是其他数据连接被切断。 当然可以。 但是另一种解决方案会更好。
替代1：
如果三菱没有提供“无线”选项，则可以选择一种解决方案。 一种替代方法是：丢弃废弃的智能手机，将其安装在车辆中，然后远程访问它。 所以那个旧手机 通过WLAN的Outlander PHEV 夫妇，离开车。 通过将预付费数据计划到可管理的路线，可以将旧的智能手机与数据连接相结合。 第一次尝试，我为此 ePlus的WhatsApp数据计划 试过。 （如果您想尝试一下，则应使用此代码：1D1D36EE7-这是一个友谊广告，双方都将另外获得10欧元的预付款。
为了控制Android手机，我们测试了Play商店中的“ AirDroid”应用。 我们该怎么说就是行不通。 因为-我们没有考虑到这一点：智能手机一旦连接到Outlander的WiFi，便不再使用LTE连接的数据连接。 因此，您将自己锁在外面。 这不是三菱欧蓝德的故障，仅仅是组合中的系统故障。 因此，必须找到另一个解决方案：通过SMS代码进行控制。
替代2：
测试的第二个替代方案是一个吸引人的应用程序，它可以通过SMS代码进行控制。 在网址下： autoapps.no 您将获得一个名为“ Outlander PHEV SMS REMOTE”的Android软件。 原则上，该应用程序执行的操作与替代方案1所认为的相似。 SMS代码仅在此处用于控制车辆中的智能手机。 这样可以将智能手机链接到Outlander的WiFi。 但是，与通过Web进行REMOTE控件的数据连接相反，即使移动电话通过WLAN连接到Outlander，移动电话仍然可以接收SMS。
可以说，从应用程序的“视线内”控制Outlander的能力成为一种解决方案，可以使用智能手机在任何地方进行控制。 从理论上讲。 因为应用程序和SMS的使用存在完全不同的问题。
发送短信
我大概在6-7年前发送了我的最新短信。 从那时起，这种交流的可能性就一直隐藏在电子邮件和消息传递服务的阴影中。 对于使用“远程SMS应用程序”进行的测试，没有数据量的预付费移动电话就足够了。 但是，您应该有短信固定费用，因为该应用程序会通过短信进行回复。
##热10
通过一个发送给车辆中其余智能手机的神秘命令指令，该应用程序通过Outlander应用程序启动加热器预热。 在冬天，这可能很有用，因为车辆的预热会延长电功率范围。 但是，由于通过短信进行快速操作，我们忽略了遥控器的舒适性。 尚未真正考虑整个应用程序。
通过SMS代码进行控制可以达到目的，但是在2016中看起来有点古怪。 远程应用程序在Android的Playstore中的价格为27,45欧元，并且在原则上满足了所承诺的要求。 但是，我们已经停止快速使用它了，因为始终以#heat＃10,20,30的方式发送SMS也不是一件容易的事。 对于复杂的首次设置，我们同样不热心。 我们希望通过APP进行使用，为用户界面提供有用的图形以及对用户有帮助的操作。
建议？
我们希望有一个快速的三菱解决方案，并且只能通过www进行远程连接。 通过车辆的LTE调制解调器连接的应用。 车辆本身的LTE连接。 许多制造商提供的正是这种解决方案，三菱也应该可以实施。
当然，这对Outlandern PHEV一代1和2模型的当前驱动程序没有帮助。 但是，我们目前也不建议使用SMS远程工具进行实验。 成功确实是可控的，实现之后的经验使人联想到精心制作的解决方案。 另外，您必须在车辆中预设冷却或预热。 但是如果天气变化怎么办？ 是否要预热？ 整个操作但是已经设置为夏季操作了吗？
不。 对于不到30欧元的应用程序购买价格，加上使用“旧”智能手机的使用-开发人员论坛在此也有很多陷阱提示-需要预订预付的关税，结果令人信服。 日本三菱必须解决根本问题。 Outlander PHEV值得“最先进”的应用程序解决方案。