SUV热潮还在继续。 但是并不是每个分频器都会自动成为狼人。
德国的新SUV注册将在2019年首次突破一百万大关。 这是由杜伊斯堡－埃森大学汽车研究中心（CAR）预测的。 因此，跨界车型的市场份额首次超过了30％的限制。
持续的SUV趋势不仅受到较小车型的驱动。 在最近几个月和几年中，许多制造商推出了SUV，尤其是在其车型系列的较低端。 大众汽车，例如，Polo级别的T-Cross和Tiguan下的T-Roc，Crossland X的Opel或Stonic的Kia。 许多较新的车型没有全轮驱动或仅提供选装功能，58年头四个月注册的SUV中有2019％具有前轮驱动。 评论家频繁油耗的论点也仅在一定程度上适用于尺寸，投放市场的新SUV中有52％不再是普通的大众高尔夫。
SUV比例最高的品牌在头四个月内毫无疑问是越野专业吉普车，配额为100％，其次是路虎，为95％。 排名较低的是大众（24％），梅赛德斯（21％）和本特利。