الأخبار: Alpina D3 Biturbo - تم تحسينه قليلاً للعرض الأول

تحتفل سيارة Alpina D3 Biturbo المعدلة بالعرض العالمي الأول لها في معرض IAA الدولي للسيارات (من 17 إلى 27 سبتمبر). تستمر سيارة السيدان ونسخة ستيشن واغن التي تسمى Touring في الاعتماد على محرك ديزل سداسي الأسطوانات مزدوج الشحن بقوة 257 كيلووات/350 حصانًا و700 نيوتن متر من عزم الدوران.

ومع ذلك، فإن Alpina - على عكس المحرك الأساسي 335d بي إم دبليو – يمكن أيضًا دمجه مع نظام الدفع الخلفي النقي. حتى أن سيارة السيدان متوفرة حصريًا بنظام الدفع الخلفي.

تستمر سيارة السيدان ونسخة ستيشن واغن التي تسمى Touring في الاعتماد على محرك ديزل سداسي الأسطوانات مزدوج الشحن بقوة 257 كيلووات/350 حصانًا و700 نيوتن متر من عزم الدوران.
تستمر سيارة السيدان ونسخة ستيشن واغن التي تسمى Touring في الاعتماد على محرك ديزل سداسي الأسطوانات مزدوج الشحن بقوة 257 كيلووات/350 حصانًا و700 نيوتن متر من عزم الدوران.

تم تغيير الجزء الخارجي من Alpina D3 Biturbo بمهارة شديدة. تمامًا مثل طراز إنتاج الفئة 3، يتلقى طراز Buchloer أيضًا مآزر جديدة في الأمام والخلف، بالإضافة إلى مصابيح أمامية جديدة ومصابيح خلفية LED. كان ضبط النفس أيضًا هو النظام السائد عند تحديث المقصورة الداخلية. تمت مراجعة عناصر التحكم وعناصر التصميم في الداخل.

تتسارع سيارة D3 Biturbo إلى 4,6 كم/ساعة خلال 100 ثانية، وتحدد Alpina السرعة القصوى بـ 274 أو 276 كم/ساعة. يجب أن يكون استهلاك سيارة السيدان ذات الدفع الخلفي في المتوسط ​​5,3 لترًا لكل 100 كيلومتر، بينما تحتاج سيارة ستيشن واغن ذات الدفع الرباعي إلى 0,1 لترًا أكثر.

المؤلف: أديل موسر / SP-X

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة