تظل الولايات المتحدة أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم. وفي العام الماضي، تم بيع 119.000 ألف سيارة كهربائية بالكامل ونماذج هجينة. ووفقا لمزود خدمة المعلومات Inovev، فإن هذا يمثل زيادة بنسبة 23 بالمائة مقارنة بالعام السابق. وتأتي أوروبا في المركز الثاني بعدد 93.000 ألف سيارة وبزيادة 56 بالمئة. وبلغ إجمالي تسجيلات السيارات الإلكترونية الجديدة في الصين 47.418 وحدة، أي ثلاثة أضعاف ونصف الرقم في العام السابق.
في الولايات المتحدة الأمريكية والصين، تتركز المبيعات على عدد قليل من النماذج. في الولايات المتحدة، تمثل الشركات الرائدة في السوق نيسان ليف، وشفروليه فولت، وتيسلا موديل S 85% من التسجيلات الجديدة. وفي الصين، تمثل BYD Qin، وChery QQ3، وZotye E20، وBAIC E150 EV حوالي 75% من السوق. . يظهر السوق في أوروبا صورة أكثر توازناً. النماذج الثلاثة الأكثر نجاحا – نيسان وتحقق كل من Leaf وMitsubishi Outlander وRenault Zoe حصة مجتمعة تبلغ حوالي 50 بالمائة. في الخلف مباشرة تأتي سيارة فولفو V60 الهجينة وتيسلا موديل S، تليها رباعية من BMW i3، وVW E-Up، وVW Golf GTE، وRenault Kangoo ZE.
وفقًا للجمعية الألمانية لصناعة السيارات (VDA)، تم بيع إجمالي 2014 مليون سيارة من جميع أنواع المحركات في الولايات المتحدة في عام 16,4، و18,4 مليون تسجيل جديد في الصين. تم طرح 13 مليون سيارة جديدة على الطرق في أوروبا.
نبذة عن الكاتب: