بطيئة للغاية وعشوائية للغاية - هناك مشكلة في توسيع شبكة شحن السيارات الإلكترونية في الاتحاد الأوروبي. ومن الصعب تحقيق الهدف المتوسط المدى.
لا يحرز التوسع في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في أوروبا تقدماً. وتنتقد محكمة مراجعي الحسابات في الاتحاد الأوروبي الجهود التي تبذلها الدول الأعضاء باعتبارها بطيئة للغاية وغير منتظمة وعشوائية للغاية. وعلى هذه الخلفية، فإن هدف إنشاء مليون محطة شحن عامة بحلول عام 2025 معرض للخطر، وفقا للمدققين. وقبل كل شيء، كان هناك نقص في التحليل الشامل للفجوات والدعم المالي الموجه والمعايير الدنيا وأنظمة الدفع الموحدة.
وفي نهاية عام 2020، كان هناك حوالي 250.000 ألف نقطة شحن في الاتحاد الأوروبي، لكن غالبيتها تركزت في الدول الأربع ألمانيا وفرنسا وهولندا والمملكة المتحدة. ومن أجل تحقيق الهدف بحلول منتصف العقد، فلابد من إنشاء ما يعادل 3.000 نقطة شحن جديدة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي كل أسبوع. يوجد حاليًا 33.000 نقطة شحن جيدة في ألمانيا. ويعتبر توسيع الشبكة الأساس لمزيد من انتشار السيارات الكهربائية الخالية من الانبعاثات محلياً.
