تقرير قيادة نيسان إكس تريل
كروس أوفر اليابانية جاهزة للمستقبل
أعطت شركة تصنيع السيارات اليابانية طرازها الأكثر مبيعًا تغييرًا جيلًا وترسل X-Trail على طريق النجاح في المحاولة الثالثة. تم بيع 3,7 مليون موديل منذ إطلاقه في السوق في عام 2000. حل التقاطع الذي تم تقديمه في IAA في عام 2013 محل باثفايندر الذي كان يعمل سابقًا في أوروبا. في منتصف عام 2014 ، يمكن للعملاء التطلع إلى المزيد من المنحنيات والاعتراف بذلك من خلال بيع 115.000 وحدة في السوق الأوروبية حتى الآن. اعتبارًا من صيف عام 2017 ، تلقت عملية شد الوجه العادية المزيد من وظائف السلامة والراحة بالإضافة إلى قفزة أخرى في الجودة في التعديلات الداخلية والطفيفة على الغلاف الخارجي. من أجل عدم تفويت الاتصال بموضوع "القيادة الذاتية" ، تقوم نيسان الآن بتجهيز أكثر الكتب مبيعًا لديها بتطوير ProPILOT الخاص بها. يهدف هذا إلى أن يكون الخطوة الأولى نحو التنقل في المستقبل. من أجل إطلاق هادئ في السوق في عام 2018 ، يقدم اليابانيون الطراز الأساسي بمحرك بنزين سعة 1,6 لتر ومعدات "فيزا" من 25.440 يورو.
ابتكارات حسب طلب العميل
تريد نيسان تنفيذ جميع الابتكارات في X-Trail وفقًا لتعليقات عملائها. وتشمل هذه ، من بين أمور أخرى ، أقواس العجلات العالية والخط المنحني لغطاء المحرك. المظهر الديناميكي مدعوم من الواجهة الأمامية المصممة حديثًا. يتميز X-Trail أيضًا بالشبكة الأمامية النموذجية للعلامة التجارية على شكل حرف V. مصابيحها الأمامية ، التي يتم تقديمها بالفعل في شقيقها الأكبر قاشقاي كمصابيح أمامية LED مع نظام إضاءة متكيف ، تتألق علينا في شكل بوميرانج. يتيح المظهر الأمامي بالكامل لليابانيين عمومًا الوقوف بثقة كبيرة على الطريق. مع خط مستقيم واضح ، فإنها تمتد للخلف وبنهايتها الخلفية هي النتيجة الواضحة لسيارات الدفع الرباعي ، وإن كان ذلك موصوفًا في قطاع الكروس أوفر. تمكنا من الحصول على انطباع أول عن خصائص القيادة والتصميم الجديد في أكتوبر الماضي حول العاصمة البافارية ميونيخ.
ديزل قوي
تعد أول كيلومترات اختبار مسلية للغاية مع X-Trail ، مما يترك انطباعًا آمنًا بشكل مذهل للتقاطع سواء في العدو أو عند الانعطاف بسرعة. ينصب تركيزنا على محرك الديزل 2016 بقدرة 2.0 كيلو واط (130 حصان) الذي تم طرحه مع عمليات تجميل 177. الديزل "القوي" بعزم دوران أقصى يبلغ 380 نيوتن متر عند 2.000 دورة في الدقيقة لا يخفض فقط رقمًا رائعًا في حركة المرور في المدينة ، ولكنه أيضًا يبدو واثقًا بنفس القدر في امتدادات الطرق السريعة الأقصر. إن ضبط الشاسيه ، الذي تم تعديله للجيل الجديد ، يثير الإعجاب بزنبركات أكثر حزماً وإعادة ضبط ممتصات الصدمات وتوجيه الجريدة المسننة مع توجيه إلكتروني ، مما يجعل X-Trail يبدو رشيقًا للغاية.
XNUMXxXNUMX كروس
يتم الجمع بين وحدة الديزل 2.0 في وضع الدفع الرباعي مع ناقل حركة يدوي بست سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي Xtronic بشكل قياسي. إذا كانت السيارة ذات الدفع الأمامي "فقط" ، فلن يتوفر سوى ناقل الحركة الأوتوماتيكي Xtronic. كما يتوفر بشكل قياسي في X-Trail نظام إيقاف / بدء يساعد على دعم الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل جيد. مجتمعة ، لدينا معلومات من الشركة المصنعة لـ X-Trail ذات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي والمزودة بناقل حركة أوتوماتيكي Xtronic بسعة 4 لتر (4 لتر في المناطق الحضرية و 6,1 لتر خارج المدن). تتحدث قيمة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المصاحبة البالغة 6,7 جرامًا لكل كيلومتر عن نفسها. وبالطبع ، فإن محرك الديزل سعة 5,8 لتر يلبي أيضًا معيار Euro 162.
أعدت للمستقبل من 2018
يقدم المهندسون اليابانيون نظام ProPILOT منذ بداية عام 2018 بالإضافة إلى أنظمة المساعدة الشائعة مثل التحذير من حركة المرور ومساعد وقوف السيارات والكشف عن النعاس ومساعد النقطة العمياء. في حركة المرور على الطرق السريعة ذات المسار الواحد أو الازدحام أو الاختناقات المرورية ، يجب أن تتولى التحكم في التوجيه والتسارع والفرملة. فهو يجمع بين وظائف مساعد الحفاظ على المسار ، والتحكم التكيفي في التطواف ، ونظام التحكم في الازدحام المروري. يعمل المفتاح الموجود على عجلة القيادة على تنشيط النظام وإلغاء تنشيطه. يوفر العرض بين الأدوات الدائرية جميع معلومات الحالة.
بالإضافة إلى كونها مستقلة ، فهي فاخرة أيضًا
يبدأ X-Trail بمعدات "Visia" الأساسية لجميع محركاتها ، والتي تلبي في البداية متطلبات التقاطع الكامل. يمتد النطاق السعري من 24.440 يورو (محرك بنزين 1.6 لتر ، تجهيزات "Visia") إلى طراز "Tekna" بمحرك ديزل سعة 2,0 لتر مقابل 45.290 يورو. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر العديد من الحزم الإضافية الاختيارية بأسعار مختلفة ، مما يترك مجالًا للتخصيص. تتوفر عجلات معدنية مقاس 18 و 19 بوصة وفتحة سقف زجاجية بانورامية ونظام مفتاح ذكي يشتمل على زر تشغيل / إيقاف ونظام صوت BOSE مع 8 مكبرات صوت ، على سبيل المثال لا الحصر. في مجال أنظمة السلامة ، تقدم نيسان ميزات مثل مساعد النقطة العمياء ، ومساعد الحفاظ على المسار النشط مع تدخل تصحيحي للفرملة ، واكتشاف المشاة لـ AEB (فرملة الطوارئ المستقلة) ، ومساعد الفرامل في حالات الطوارئ ، فضلاً عن مستشعر المطر ، مساعد شعاع وكشف زاوية المرور. يتم تضمين كاميرا عكسية مع رؤية شاملة بزاوية 360 درجة في حزمة نظام الملاحة Nissan Connect.
والخلاصة: لا يُظهر محرك X-Trail الذي يعمل بالديزل سعة 2.0 لتر المزود بمجموعة كاملة من المعدات أي نقاط ضعف خلال أول كيلومترات الاختبار. مع سعر بدء تشغيل المحرك بما في ذلك المعدات الكاملة التي تزيد قليلاً عن 45.000 يورو ، لم تتحقق أي رغبة وهي أيضًا بديل جذاب لمنافسيها.
كسيارة كروس أوفر ، تحافظ X-Trail مع ديزلها الكريمي سعة 2.0 لتر على اتصال مع فئة سيارات الدفع الرباعي. كما أنه يجد الدعم من مساعديه الإلكترونيين الصغار.
النص: ستيفان بيكمان ، الصورة المميزة: الشركة المصنعة الصورة: ستيفان بيكمان والشركة المصنعة
