محتوى عرض
توينجو ، الصندوق الذكي؟ ذكي شاطر؟ يمتلك أحدث جيل من سيارة رينو الصغيرة شقيق توأم ألماني. يبرز التعاون بين مرسيدس-بنز ورينو شقيقين يجب أن يكون لاستراتيجية الأجزاء المشتركة بينهما طعم خاص في كل مجموعة. إذن كيف تختلف سمارت فور فور ورينو توينجو؟ في الجزء الأول من الاختبار المزدوج ، نحاول فهم رينو توينجو.
الاختبار: رينو توينجو
الزميل الذكي للمدينة
اختبار مزدوج من قبل رينو توينجو وذكية forfour | الجزء 1
صندوق لطيف مع أذرع قصيرة. نعم ، يبدو Twingo الجديد ناجحًا للغاية. ونتفق على أن الفرنسيين سيفوزون بتصنيف البصريات. الجبهة لها وجه العلامة التجارية رينو النموذجي. فتحة شبكية صغيرة ، أشكال مضحكة للمصابيح الأمامية ومصابيح LED نهارية صغيرة ، متوازنة ، مستديرة. نأتي إلى التصميم الذكي في الجزء الثاني من "الاختبار المزدوج". من الواضح أن Twingo أصبح أجمل التوائم. وعلى الرغم من أن Twingo هو الذي قلب الآن كل شيء رأسًا على عقب من الجيل 2 إلى الجيل 3 وقام بتعبئة المحرك للخلف ، يبدو أنه تطوير منطقي إضافي لفكرة Twingo. سيارة مدينة عملية وذكية وأنيقة. وذلك عندما ورث Twingo الكثير من "Hambach".
هكذا تقود في فرنسا
من المعروف أن متعة القيادة لا تتحدد فقط من خلال أداء المحرك. متعة القيادة هي شعور ، ممزوج من النكهات ، شعور التوجيه ، وردود الفعل ، والفرح الخفيف ، وابتسامة الآخرين عند إشارة المرور. الصناديق الممتلئة التي يمكن أن تولد الحسد والكراهية ، ويمكنها أن تغني أغنية. أم لا. متى تبدو السيارة قابلة للإدارة؟ ماذا يخبرك عن الشارع؟ هل تشعر أنك في أيد أمينة هناك؟ هل يمكنك أن تجد طريقك حول السيارة على الفور؟ العديد من النقاط الصغيرة بخلاف السؤال المرهق "0 إلى 100" تعتبر حاسمة لـ "تجربة القيادة". لتجربة القيادة. ولذا فمن المنطقي حقاً وضع المحرك في الخلف. لا تزال فكرة سمارت في تصميم سيارة المدينة ذات الدفع الخلفي صحيحة. يمنح المحرك بين العجلات الخلفية المحور الأمامي مساحة أكبر وبدون أعمدة دفع للعجلات الأمامية ، يمكن قلبها أكثر. هذا يجعل من دائرة التحول الهائلة. على ارتفاع 8.6 متر ، يمكن تحويل Twingo من ممر إلى آخر في شارع المدينة دون الحاجة إلى الرجوع للخلف. وفي مرائب وقوف السيارات ، تقود التعرج بين زملائك. في نفس الوقت ، هناك وزن أكبر على المحور الخلفي ، مما يعيد إحساس "الخنفساء". يوجه المحور الأمامي ، يدفع المحور الخلفي. يجب أن يكون كذلك.
يمكن أن يكون 90 PS!
يمتلك اختبارنا Twingo 90 حصانًا بفضل الشاحن التوربيني ويبدو وكأنه سيارة مدينة مزودة بمحركات بشكل صحيح. ولأن Twingo تأتي بخمسة أبواب لأول مرة ، ولأول مرة بمحرك خلفي ولأول مرة بمحرك توربو ، فإن Twingo في نسخة Luxe هي أيضًا سيارة حقيقية لأول مرة. لا مزيد من السيارة الثانية أو الثالثة. لا يوجد مخلل للسائقين المبتدئين ولا يمكن لأي مدينة أن تقدم خدمات البيتزا. عند التبديل يدويًا ، فإن 90 حصانًا من محرك توربو صغير ثلاثي الأسطوانات سعة 0.9 لترًا ممتع حقًا. يصدر صوت هسهسة بهدوء من الخلف ، ويبدو بعيدًا عما يوحي به الطول الداخلي البالغ 2.30 مترًا. يظل صوت التوربو الصغير موجزًا في الأذن ، فإذا خلعت الغاز فجأة ، فستسمع صوت الزفير الصغير ثلاثي الأسطوانات مع بصقة.
اللفة على الطريق السريع ليست بلا معنى تمامًا في Twingo TCe 90 ، لكنها ليست ممتعة حقًا على الطريق الطويل. قبل كل شيء ، تم التعامل مع الحد الأقصى البالغ 165 كم / ساعة بشكل غير عادي للغاية في رينو. أولاً ، يركض الطفل الصغير في مواجهة جدار وهمي ، ثم يختنق المحرك ، وإذا توقفت عند تشغيل الغاز لأنك تعتقد أن المحدد الإلكتروني سيصلحه ، فستجد نفسك قريبًا تومئ برأسك بسرعة 165 - يختنق المحرك ، ويكافح ، الإختناقات. على الأقل هذا ما تشعر به.
تضمن إطارات السلسلة العريضة ذات الحجم المختلط (!) 165 / 65-15 في المقدمة و 185 / 60-15 في العمق أن السيارة تسير للأمام مباشرة. لا يمكنك أن تشكو من ذلك. لكن القزم طويل القامة الآن يجد اتجاهًا متشابكًا مثله مثل غوغل بحث V-Max.
The Twingo في المنزل في المدينة ، كما لو أننا لم نخمنها. 135 نيوتن متر من المحرك ، التصميم النحيف ودائرة الانعطاف الصغيرة السخيفة تسعى للحصول على المتعة اليومية في "ركن السيارة" (هكذا يقول السويسريون عن ركن السيارة ، والذكاء - أي توأم توينجو - حسنًا ، "في الواقع" لها جذورها في سويسرا. لذا فإن Twingo الآن توقف)! بعيدًا بسرعة عن إشارات المرور وبزوايا قائمة في الشارع الجانبي التالي. لم يقدم أي من Twingo الكثير من متعة القيادة من قبل. حسنًا ، لا يوجد "منافس" في هذا الجزء أيضًا!
العملاق الصغير
هذا يبدو سخيفًا ، لكن المحرك الخلفي يوفر مساحة أكبر في Twingo. أصبح Twingo 10 سنتيمترًا ضخمًا أقصر من سابقه ، لكن لديه قاعدة عجلات أطول 13. يمكنك أن تشعر بوضوح كبير في الداخل. لأول مرة ، خمسة أبواب جديرة بالاهتمام في Twingo. لأول مرة ، المقاعد الخلفية قابلة للاستخدام حقًا.
يمكن أيضًا رؤية حقيقة أن المحرك يقع تحت أرضية صندوق السيارة من عتبة التحميل وأرضية التحميل التي تبدأ تقريبًا في نفس المستوى خلفها. لكن هذا لا يزعج. إذا قمت بتعيين مساند الظهر للمقاعد الخلفية بشكل حاد - هناك نوعان من التثبيتات لمساند الظهر - لديك 219 لترًا من مساحة الشحن. يمكن طي مقعد المقعد الخلفي لأسفل بنسبة 50 إلى 50 ، ويميل مقعد الراكب أيضًا إلى رف بيلي التالي. يمكن تعبئة الأشياء التي يصل طولها إلى 2.30 متر في Twingo بطول 3.59 متر فقط.
بالإضافة إلى ذلك ، لا توجد حجرة أمتعة منفصلة تحت الغطاء الأمامي. وإذا كنت تريد إلقاء نظرة تحت رفرف الخدمة ، فعليك أن تتصالح مع حل طارئ. تقول رينو إن حذف المفصلة لـ "غطاء المحرك الأمامي" وفر 3 كيلوغرامات. لكن لا يمكن فك غطاء المحرك الآن سوى بضعة سنتيمترات للأمام وهناك خطر خدش حواف غطاء المحرك والمصدات. شريطان يثبتان الغطاء في مكانه عند سحبه للأمام. يمكن أن يتحول ذلك إلى لعبة مزعجة في الشتاء ، لأنه يوجد تحتها حاوية سائل غسيل الزجاج الأمامي. رينو مان. هذه الكيلوجرامات الثلاثة لن تجعل الملفوف أكثر دهونًا بوزن فارغ يبلغ 3 كيلوجرامًا.
حقيقة أن الصندوق الذكي "في الواقع" يمكن توصيله وفصله بين السائق والراكب الأمامي - بفضل الغطاء ، الصندوق مثالي أيضًا كصندوق قمامة كبير - قد يكون منطقيًا في الكتيب الإعلاني. في الحياة اليومية ، يركل السائق الصندوق في مكان قدمي الراكب بانتظام كبير.
مع ترتيبات التبديل كان المرء يأمل في الذكاء "الذكي" ، ولكن لسوء الحظ فإن رينو هي رينو ورينو ويمكنك أن تشعر بذلك في قمرة القيادة. تبدو عناصر التحكم وكأنها قد تم تقطيعها وتوزيعها بواسطة مصممين مكفوفين بدون رخصة قيادة. لا يساعد نظام الوسائط المتعددة R-Link في التغلب على الإحباط الناتج عن الاضطرار إلى البحث عن مثبت السرعة في مكان الأقدام.
نوافذ مفصلية في صف واحد؟ لا يزعج أحدا. من يريد فتح النوافذ في الخلف؟ لماذا؟ بالضبط.
الاستهلاك
[tabgroup] [tab title=”Everyday driver”]مفهوم تقليص الحجم لا يعمل أو لم يتم ضبط المحركات بشكل جيد. 6-7 لترات في الحياة اليومية أكثر طبيعية من الاستثناء.[/tab] [tab title=”Eco Expert”]الحصول على استهلاك أقل من 6.0 يتطلب الصفاء البوذي..[/tab] [tab title=”بدون اعتبار”]10 لتر يهتف من خلال الفوهات؟ قابلة للتشكيل. [/علامة التبويب] [/مجموعة التبويب]
يبقى الاستنتاج:
هذا Twingo ذكي وذكي!
المحركات والتروس؟ تقنية رينو. الوسائط المتعددة؟ تقنية رينو. معالجة؟ رينو. وهكذا يبدو Twingo مستديرًا. حقا الفرنسية. ليست رخيصة وليست سيئة ، ولكنها أيضًا "صندوق رائع وعملي" أكثر من "هاتف المدينة المتميز". بالنسبة لجزءنا الثاني ، فإن هذه "نذير شؤم" بالمقارنة مع الأربع سيارات الذكية الجديدة. ما الذي يجب على الأذكياء فعله بشكل أفضل؟ على الرغم من التكلفة الإضافية؟
Twingo الجديد غير عادي ، باهظ بعض الشيء ، عملي ويهتم به دائمًا في الحياة اليومية. تقدم أيضًا الجزء الضروري من المرح. هذا يجعل من Twingo الجديدة سيارة بارعة ومتماسكة في حد ذاتها ونحن ننتظر الآن forfour الذكية!
[مجموعة علامات التبويب] [عنوان علامة التبويب ="المواصفات:"]
رينو توينجو ENERGY TCe 90
| للبيع: | erfolgt |
| السعر الأساسي: | 11.990 يورو |
| أداء المحرك: | 898 ccm³ |
| محرك وناقل الحركة: | علبة التروس اليدوية 5 |
| التسارع: | 10,8 ثواني من 0-100 كم / ساعة |
| استهلاك الوقود: | 4,3 لتر لكل 100 كيلومتر |
| السرعة القصوى: | 165 كم / ساعة |
| الطول ، العرض ، الارتفاع ، قاعدة العجلات | 3.595،1.647 ، 1.557،2.492 ، XNUMX،XNUMX ، XNUMX ملم |
ماذا طلب المدون؟
أود أن أطلب محرك البنزين الأساسي مع بدء التشغيل ، والدفع في معدات Dynamique الوسطى مقابل 10.990 € (قائمة !!) وطلب مكيف الهواء اليدوي الإضافي الوحيد لـ 790 €. طلب Twingo باللون الأبيض ونتطلع إلى سيارة مدينة ذكية!
[/علامة التبويب] [عنوان علامة التبويب =”من الجيد أن نعرف"]ثلاث أسطوانات مع وبدون توربو
القواسم المشتركة البناءة للوحدات في Twingo هي الإنشاءات المصنوعة من الألومنيوم وأعمدة الكامات العلوية المجوفة ورؤوس أسطوانات الصمام 4. يتم تقليل الاحتكاك داخل المحرك من خلال مهاوي مكبس مطلية بالجرافيت ، وسلسلة توقيت محسنة للاحتكاك وكاميرات مطلية بطبقة كربونية تشبه الماس.
تصميم مضغوط يضمن التطبيق العملي العالي
بفضل كتلة المحرك بزاوية 49 درجة ، فإن محركات Twingo أقل بمقدار 15 سم من تصميم المحرك التقليدي. بهذه الطريقة ، يمكن لرينو تنفيذ مفهوم المحرك الخلفي في Twingo دون التضحية بقابلية الاستخدام اليومية.
كلا المحركين ينقلان قوتهم على واحد حديث
ناقل حركة يدوي 5 سرعات للعجلات الخلفية. من المتوقع أن يتوفر Twingo مع علبة التروس 2015 سرعات EDC (القابض المزدوج الفعال) من خريف 6.
كيف اختبر الآخرون رينو توينجو الجديدة:
المعارض:
- رينو توينجو ، معرض كبير به الكثير من التفاصيل (بما في ذلك حامل الهاتف المحمول على الراديو الأساسي ، ومقصورة المحرك والصور على الفتحة الأمامية المفتوحة!)
- صور الصانع
صور في المقال: بيورن هابيجر / صورة الغلاف: بيورن هابيجر