محتوى عرض
يعرف سائقو السيارات الإلكترونية المشاكل: العثور على محطة شحن يمكن أن يصبح عاملاً مرهقًا. "محطات شحن الهواتف المحمولة" تعد بالحل. قامت mein-auto-blog باختبار جهاز محمول "Multicharger" من شركة "CAR-GO-ELECTRIC".
شاحن متعدد بقدرة 22 كيلو واط - النوع 2 - الاختبار باستخدام TESLA MODEL S.
للاختبار مع مركبات كهربائية مختلفة، اخترنا من بين مجموعة “CAR-GO-ELECTRIC" لصندوق الشحن Mutlicharger بقدرة 22 كيلووات ومقبس من النوع 2 قررت.
تبلغ تكلفة الإصدار القياسي من الصندوق 960,00 يورو. في حين أن الحياة اليومية مع Mitsubishi Outlander PHEV تجعل BOX يبتسم بضجر - لا يستحق ذكر 3.7 kW التي تجرها Outlander عبر كابل محول Type 1 إلى Type 2 - كان الطراز S من TESLA الذي تم اختباره بالفعل من عيار مختلف. تتطلب بطارية 90 كيلووات في الساعة لطراز Tesla العلوي الحالي الكثير من العصير. تم الإعلان عن اختبار مع شاحن متعدد من car-go-electric.
22 كيلوواط - 32 أمبير فوق أوروبا الوسطى والشرقية 32
من الناحية النظرية، يمكن توصيل الصندوق عبر كابل محول CEE 32A ومن ثم إرسال تيار شحن سهل بقدرة 22 كيلو واط نحو TESLA. لا يزال هذا "قابلاً للإدارة" عند قياسه مقابل شواحن Tesla الفائقة وقدرتها البالغة 125 كيلووات - ولكن من الناحية العملية، فإن توصيلات 32 أمبير تكون بنفس قوة الأسلاك الموجودة في المنزل خلفها. أثناء عملية الشحن الأولى مع Tesla، كان علينا أن نتعلم أن اتصال CEE 32A الخاص بنا يخلق بحد أقصى 18 أمبير من تيار الشحن، وبعد ذلك ينطفئ المصهر. هذه ليست مشكلة بالنسبة لـ TESLA ويمكن لصندوق الشحن أيضًا التعامل معها.
في Tesla ، تقوم ببساطة بتنشيط ذروة الشحن عبر القائمة الموجودة على اللوحة ثم تقوم بسحب كمية الكهرباء التي تسمح بها الأسلاك المنزلية لدينا حاليًا. المتسربات لم تلحق الضرر بالصندوق. بصفتي غير كهربائي ، ما زلت أقول: هذا يتحدث عن جودة صندوق الشحن.
يمكنك استخدام Multicharger من car-co-electric.de مع 4 كبلات مهايئ ، مع Schuko ، ووصلة تخييم ، و 16 أمبير CEE و 32 أمبير CEE ، يكمل التنوع.
لأحد يعد اختبار القيادة مع TESLA لذلك تم تعبئة الشاحن المتعدد أيضًا ، جنبًا إلى جنب مع كابلات الشحن الثلاثة - بقي محول التخييم في المنزل.
22 كيلوواط - استراحة شحن عند الحرفي قاب قوسين أو أدنى
لم يكن ذلك ضروريًا ، لكننا أردنا أن نعرف: ما الذي يتجاوز قابس CEE 32 المدمج بشكل صحيح؟ طرقت مع TESLA في أقرب متجر حرفي ، وصلة CEE 32 مرئية في الفناء. محادثة قصيرة ، شرح موجز للحقائق ، ثم انفتحت البوابة وسمح لنا بتوصيل الشاحن المتعدد. هنا تساعد كابلات المحول المصنوعة جيدًا من car-go-electric. كما يمكنك أن تضيف في هذه المرحلة: يبدو أن جميع المكونات التي توفرها car-go-electric قد تمت معالجتها بعناية ولديها هذه اللمسة الصناعية. ليس أسلوب حياة مزروع ، بل حرفة تُمارس.
تم تزويد TESLA بـ 22.5 كيلو واط (حسب العرض) عبر مقبس الحرفي. كان الاختبار باستخدام كابل مهايئ CEE 32A وصندوق الشاحن المتعدد ناجحًا أيضًا هنا.
اختر
ما الذي نختاره لـ wallbox المحمول car-go-electric.de ما زلت تريد؟
ربما عرض التواصلية. أو حتى أفضل، وظيفة التطبيق. نود أن نحصل على معلومتين على الشاشة: تيار الشحن الحالي وكمية الكهرباء المشحونة بعد كل شحنة. باستخدام وظيفة التطبيق، عبر البلوتوث فقط، يمكنك حفظ الشاشة وعرض المعلومات على تطبيق الهاتف المحمول في متناول الصندوق. ثم يتم دمجها أيضًا مع "مذكرات الشحن".
لا يمكن انتقاد أي شيء بخصوص أجهزة الصندوق. وحقيقة أن TESLA ، بخلايا بطاريتها الجائعة ، تقبل الصندوق دون وجود عوائق يجب أن تتحدث أيضًا عن الجودة.
