عندما تم تقديم أول سيارة جولف منذ 38 عامًا، ربما لم يكن أحد يتخيل أن هذا خليفة البيتل سيصبح السيارة الأكثر نجاحًا على الإطلاق. قبل أيام قليلة “جولف الجديدة – الجيل السابع” قدم. نظرًا لأن سيارتي الأولى كانت من طراز VW Golf، والثانية أيضًا، ولدي أيضًا بعض الذكريات الأخرى عن "العلامة التجارية" داخل علامة فولكس فاجن التجارية، فقد كان من دواعي سروري البالغ أن أتمكن من تجربة "السيارة الجديدة" في العرض الدولي :
ديجا فو في سردينيا
الأمر. ربما أفضل لعبة غولف في كل العصور. الأفضل في الصف. مجتهد. ضربة حظ للسيارات. الأطعمة الكاملة لكل المتطلبات. أكبر عقبة في قطاع السيارات المدمجة لجميع المنافسين.
O-نغمات من الحدث الصحفي
الجولف 7. السيارة. تقرير القيادة الأول
حتى لو بدا الأمر مغريًا، فغالبًا ما أتعرض للضرب بسبب القواعد النحوية والإملائية، لذلك لن أستسلم للإغراء وأكتب تقرير قيادة مثل هذا - كما يحدث حاليًا في إعلانات فولكس فاجن: "الغولف. السيارة. السيارة"أريد أن أحاول صياغة جمل بسيطة ولكن ليست قصيرة للغاية لتتناسب مع انطباعي الأول عن هذا الجيل الجديد.
ماذا يريد أن يكون؟
لا شيء أكثر أو أقل من استمرار قصة النجاح. مع مفهوم المحرك الأمامي والدفع الأمامي، وضع فولفسبورج كل شيء على "بطاقة المخاطرة". لقد كان توديع سيارة البيتل ذات المحرك الخلفي وتقديم أول سيارة فولكس فاجن مدمجة حقًا بمثابة خطوة شجاعة وضرورية.
اليوم - بعد مرور 38 عامًا - يمكن للمرء أن يتحدث عن السيارة الأكثر نجاحًا في تاريخ شركة فولكس فاجن بأكمله. أصبحت سيارة فولكس فاجن جولف "علامة تجارية" ضمن علامة فولكس فاجن التجارية. أيقونة لإضفاء الطابع الديمقراطي على السيارات ورائدة منقطعة النظير في قطاع السيارات. ولكن أيضا منارة للملل. في الأعلى لم تعد تجرؤ على التجربة. إذا كنت لا ترغب في تغيير المركز الأول في أرقام الإنتاج والتسجيل مع النموذج الناجح والاسم نفسه لفئة مركبة بأكملها، فلا ينبغي عليك إعادة اختراع السيارة مع كل جيل.
وهكذا يريد الجيل السابع أيضًا أن يُنظر إليه على أنه "تطور لفكرة الجولف" ولا يمكن للمرء إلا أن يقدر عن بعد مدى صعوبة وضع المصمم يديه على هذه "الكأس المقدسة لعائلة فولفسبورج".
يقول النقاد: "مملة!" - يقدر المعجبون "إخلاص التصميم".
ماذا يمكن أن يفعل؟
من المحتمل أن المنافس الأكبر للجولف الجديد يأتي من مجموعة الشركة الخاصة. سُمح للطراز الشقيق لأودي بقيادة "Group Platform MQB" الجديدة، والتي لم تعد منصة - بل نظامًا معياريًا، إلى الجمهور قبل "الطالب النموذجي" من ساكسونيا السفلى.
لذلك ليس من المستغرب أن يكون الانطباع الأول عن سيارة فولكس فاجن جولف هو شيء واحد: "تشبه إلى حد كبير أودي A3" 😉 - قاعدة عجلات أطول. تقصير المتدليات. مقصورة فسيحة وديناميكيات قيادة متوازنة.
على عكس الاتجاه السائد نحو المزيد من السيارات الرياضية المدمجة، تسير فولكس فاجن بوعي على طريق "السائق اليومي" المريح دون المطالبة بالجزء الأخير من ديناميكيات القيادة. خاصة لسيارة GTI الرياضية (ثم ربما بدون الموتر الربيعي اللاحق) ويجب أن تظل مساحة نموذج R.
إنها تثير الإعجاب بإحساس كامل على الطريق، وضوضاء كاملة عند إغلاق الباب، وحرفية تصل إلى حد النشوة في قمة الكمال.
يرافق نظام الترفيه والملاحة المثالي سائقي الطرازات العليا في المستقبل، وبالإضافة إلى الحقائب المفاجئة المريحة للمقاعد، فإن فئة السيارات المدمجة سعيدة بالمجموعة الكاملة من أنظمة مساعدة السائق.
ماذا لا يستطيع أن يفعل؟
انقل الفخامة الديمقراطية للصف الأول من المقاعد إلى الخلف. البلاستيك الصلب الرصين ليس فقط في مجال الرؤية المباشرة للركاب الخلفيين، لا، أيضًا على لوحة الباب المهمة وليس فقط من ارتفاع الساق، ولكن حيث تضع ذراعك. هذه خيبة أمل كبيرة وبالتأكيد لا تنتمي إلى هناك! كان هناك شخص ما نائمًا هنا في مركز التحكم اللمسي - أو تفاجأ بوحدة التحكم المفرطة الحماس.
استنتاج بشأن فولكس فاجن جولف 7:
إنه خليج. لحسن الحظ. أنا أحبه. أنا أحب الخليج أنا من جيل الجولف.
🙂 حسنًا، بدلاً من "أسلوب الإعلان المختصر"، أريد الإجابة على سؤال من توماس:
إذا كان هناك شيء يثير اهتمامي في تقارير الاختبار من زملائي الأعزاء، فهو على وجه التحديد الاختلافات (معظم منافسي الجولف من مرسيدس وأودي قد قادوهم بالفعل) والسبب الموضوعي وراء قرارهم لصالح الجولف ( أم لا).
هيا، أنا متحمس! 🙂 / توماس جيجولد
أعتقد أن الأمر بسيط جدًا - على الرغم من أنه مؤلم بعض الشيء لمحترفي الإعلان في المجموعة، لكنك تقود سيارة جولف وأيضًا هذا الجيل السابع - لأنك في الأساس غير مهتم بالسيارة - ولكن لديك معايير عالية من الأداء الوظيفي والسلامة، الراحة والموثوقية وجودة الصنعة.
يعد الجولف مرة أخرى الطالب الذي يذاكر كثيرا في فئته. وكما تعلمت من أيام دراستي، نادرًا ما كان المهووسون محبوبين من قبل الجميع، ولكن في نهاية حياتهم المهنية في المدرسة كانوا في كثير من الأحيان موضع حسد بعضهم البعض!
إلى معرض فولكس فاجن جولف – الجيل السابع
<
