الآن خصم يصل إلى 26,8٪ على سيارة Ford Kuga Hybrid الجديدة


سيارات الدفع الرباعي المدمجة مع مجموعة متنوعة هجينة

* عرض خاص سوبر ليس فقط للمتداولين! *

ميزات رائعة حتى في الإصدار الأساسي

إذا طلبت الطراز الأساسي ، فستحصل على شاشة تعمل باللمس للمعلومات والترفيه ، ونظام تثبيت السرعة وتكييف هواء يدوي. هناك المزيد من الرفاهية عندما يكون لديك مصابيح أمامية LED ونقطة اتصال WiFi وباب خلفي يعمل بالكهرباء وحماية حافة الباب العملية التي تمتد تلقائيًا عند الفتح والمساعدين (بما في ذلك تحذير السائق من الاتجاه الخاطئ ومساعد المراوغة ومراقبة النقطة العمياء ومساعد الازدحام المروري ) طلبت بالإضافة إلى ذلك. كعميل ، يمكنك الاختيار من بين ستة خطوط معدات ، بالإضافة إلى أربع حزم خيارات ؛ لا يوجد سوى عدد قليل من الإضافات التي يمكن اختيارها بشكل منفصل.

عليك أيضًا أن تتعمق في جيبك للحصول على Kuga مع ديزل EcoBlue الهجين الذي قادناه في الاختبار الأول. يبدأ إصدار Cool & Connect من 32.600 يورو. يمكنك الحصول على محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 110 لتر يولد 150 كيلوواط / 370 حصانًا وعزم دوران يبلغ 48 نيوتن مترًا ويدعمه مولد تشغيل بسير 16 فولت. يساهم المحرك الكهربائي ، الذي يحل محل المولد التقليدي ، بما يصل إلى 50 حصانًا و 100 نيوتن مترًا ، خاصة عند بدء التشغيل. هذا لا يبدو كثيرًا ولا يكفي لـ Stromern ، ولكنه يخفف بشكل ملحوظ محرك الاحتراق: إن Kuga قوية حقًا والاستهلاك القياسي يزيد قليلاً عن خمسة لترات. ومع ذلك ، سرعان ما نفدت أنفاس فورد في القمة: ما يبدو وكأنه سباق أسرع بكثير إلى 9,6 كم / ساعة يستغرق 175 ثانية ويمكن أن يمتد الهجين المعتدل إلى 88 كم / ساعة كحد أقصى. عيوب: يتوفر محرك الديزل الهجين فقط مع ناقل حركة يدوي ست سرعات خشن إلى حد ما ، والديزل التقليدي بقوة 120 كيلو واط / 140 حصان و 190 كيلو واط / XNUMX حصان متوفر أيضًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.

مجموعة العدادات الرقمية المخصصة للمعدات الأعلى لا تشوبها شائبة ، حيث يتكيف عرضها مع برامج القيادة المختلفة (الوضع العادي ، البيئي ، الرياضي ، الزلق ووضع الطرق الوعرة).

هذا هو المعيار مع الطراز الأعلى ، والديزل ، الذي يكلف ما لا يقل عن 39.500 يورو ، يقود دائمًا ما يصل إلى الدفع الرباعي. تنقل جميع كوغاس الأخرى قوتها حاليًا إلى الطريق عبر العجلات الأمامية. على الأقل فيما يتعلق بالبنزين ، تريد فورد إضافة المزيد قريبًا: سيصبح هجينًا كاملًا (بدون اتصال مقبس ، ولكن مع نطاق كهربائي منخفض) الذي تم الإعلان عنه لنهاية العام ، طراز 4 × 4 بمحرك كهربائي إضافي على المحور الخلفي. نموذجي: يتوفر الهجين الإضافي (من 39.300 يورو) منذ البداية ، مع مزيج من محرك بنزين رباعي الأسطوانات ومحرك كهربائي ينتج 165 كيلو واط / 204 حصان ويقال أن نطاقه يصل إلى 56 كيلومترًا بالكهرباء . أيضا في قائمة الأسعار: محركان بنزين ثلاث أسطوانات بقوة 88 كيلوواط / 120 حصان و 110 كيلوواط / 150 حصان.

بغض النظر عن المحرك الذي تختاره ، يكون الهيكل دائمًا من الدرجة الأولى. تم ضبطها بشكل جيد كما هو معتاد في فورد وأخف وزناً حتى 90 كيلوغراماً من سابقتها بفضل المنصة الجديدة ، تجلس كوجا الجديدة بثبات على الطريق ويمكن تحريكها بشكل ديناميكي. إنه لأمر مخز أن المقاعد الكبيرة المريحة لا تقدم سوى القليل من الدعم الجانبي ، وإلا فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ، التي نمت بمقدار تسعة سنتيمترات لتصل إلى 4,61 متر ، يمكن طرحها بشكل أكثر طموحًا في المنحنى. يمكن لـ Kuga الجديدة جمع النقاط في الرحلات الطويلة: على الرغم من كل مواهبها الرياضية ، فإن البنية التحتية تكوي الطريق بشكل سلس حقًا ، كما أن Kuga تثير الإعجاب عندما يتعلق الأمر بسلاسة الجري ؛ هدير الديزل الهجين فقط تحت حمولة كاملة.

يجب أن يفلت التذمر الهادئ أيضًا من أحدهما أو الآخر بعد الصعود إلى الطائرة. تم الانتهاء من Kuga بشكل واضح وأنيق وهناك مساحة كافية ليس فقط في المقدمة ، ولكن أيضًا على المقعد الخلفي المنزلق. لكنك لا تخطو إلى واحة من الرفاهية: عندما يتعلق الأمر باختيار المواد ، فقد استخدمت وحدات التحكم الكثير من البلاستيك الصلب ، كما أن بطانة صندوق الأمتعة من 475 إلى 1.534 لترًا تبدو رخيصة جدًا أيضًا. بالإضافة إلى ذلك: نظام المعلومات والترفيه الجديد ، الذي ترك على الأقل مكانة السينما في الفأرة ، لا بأس به عند 8 بوصات ، ولكن ليس بأي حال من الأحوال كبير الحجم ، والشاشة الموجودة على لوحة القيادة تبدو أكثر تجاه الراكب. ثم شاشة العرض العلوية: تعتمد فورد على قرص بلاستيكي قابل للطي خلف الستارة ، والذي يعرض للأسف جميع المعلومات ذات الصلة ، خاصة للسائقين طوال القامة ، على غطاء المحرك بدلاً من أمام السيارة.

من ناحية أخرى ، فإن مجموعة العدادات الرقمية المخصصة للمعدات الأعلى لا تشوبها شائبة ، حيث يتكيف عرضها مع برامج القيادة المختلفة (الوضع العادي ، البيئي ، الرياضي ، الزلق ووضع الطرق الوعرة). والتصميم الجديد مثير للإعجاب أيضًا: لقد حولت فورد السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات غير الواضحة إلى حد ما إلى ملفتة للنظر ببدلة رياضية ضيقة تشبه إلى حد ما سيارة بورش عند النظر إليها من الأمام. إذا لم يكن ذلك ضمانًا للنجاح.

(نص: Autohub / SP-X Michael Gebhardt)


مثال على المعدات / حلم سيارة جديدة / إمكانية التسليم على الصعيد الوطني / تظهر الصور معدات إضافية

    • 4 عجلات معدنية مقاس 7,0 J x 17 ، تصميم 5 × 2 برامق (وليس iV 2,5 لتر Duratec plug-in hybrid)
    • الإضاءة المحيطة في الأمام بما في ذلك تخزين الباب الأمامي ، وإضاءة مكان الأقدام وحامل المشروبات بتقنية LED
    • شرائط تقليم عتبة الباب في الأمام
    • مقعد السائق والراكب الأمامي ، قابل للتعديل يدويًا بـ 8 اتجاهات ، بما في ذلك دعم أسفل الظهر قابل للتعديل
    • نظام Ford Key Free (القفل / فتح القفل بدون مفتاح) بما في ذلك وظيفة Ford Power Start (بدء التشغيل بدون مفتاح)
    • تعتيم المرآة الداخلية تلقائيًا
    • شبك علوي مع قضبان زخرفية أفقية من الكروم
    • ماسحات الزجاج الأمامي مع حساس المطر ، حساسية قابلة للتعديل بشكل متغير
    • تنجيد قماش من التيتانيوم
    • حدود النوافذ الجانبية السفلية من الكروم

نموذج التيتانيوم ، هيئة 5 أبواب ، المحرك و ناقل الحركة 1.5 لتر EcoBlue 88 كيلو واط (120 حصانًا) ، علبة التروس اليدوية 6 سرعات ، الدفع بالعجلات الأمامية ، نظام بدء التشغيل ، شركة NEDC2انبعاثات 109 غرام / كلم مجموع، استهلاك دورة القيادة الأوروبية الجديدة 4.2 L / 100 كم مجموع، شركة WLTP2- الانبعاثات (لـ PHEV: في وضع دعم الشحن) 134.0 غرام / كلم مجموع، استهلاك WLTP (لـ PHEV: في وضع الحفاظ على الشحن) 5.1 L / 100 كم مشترك



شراء توصية: فورد كوغا تم اختباره من قبل فريق تحرير AUTOHUB

إذا كنت تبحث عن عرض خاص لـ: "فورد كوجا"، فهذا هو المكان المناسب.

المعدات الأساسية لل فورد كوغا  هو بالفعل شامل للغاية ولا يترك الكثير مما هو مرغوب فيه. المدرجة هي على سبيل المثال:

  • 110 كيلوواط (150 حصان) ، يدوي ، 6 سرعات ، دفع أمامي كوجا ، 5 أبواب
  • بليزر ازرق يوني
  • أنثراسايت النسيج
  • محرك EcoBlue Hybrid سعة 2,0 لتر: محرك ديزل رباعي الأسطوانات سعة 2,0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 48 فولت ؛ 110 كيلوواط / 150 حصان ، عزم الدوران الأقصى: 370 نيوتن متر عند 2.000-2.500 دورة في الدقيقة ، محرك كهربائي: 12 كيلو واط / 16 حصان ، 50 نيوتن متر ، دفع أمامي ، ناقل حركة يدوي بست سرعات ، 0-100 كم / ساعة: 9,6 ثانية ، Vmax: 175 km / h ، الاستهلاك: 5,1-5,0 l / 100 km ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2-135 g / km ، معيار الانبعاث: Euro 132d-temp ، فئة الكفاءة: A / A + ، السعر: من 6 يورو

احصل على أفضل عرض لـ Ford Kuga 2.0 EcoBlue Hybrid بقدرة 110 كيلوواط عبر الإنترنت هنا - المزايا وطرق التمويل

* على أي حال ، اسأل عن العروض الخاصة بالتجار و / أو الأفراد

* قد تظهر الصور نماذج خاصة أو إضافات اختيارية

 

 

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة