الأصغر يصبح أقوى

ربما لا يعني الاختصار EMR3 الكثير حتى لخبراء السيارات. لكن ال E-موتور معروف في كثير السيارات-E مستخدم. الآن تم تقديم النسخة اللاحقة.

قدمت شركة Vitesco Technologies، وهي شركة فرعية تابعة لشركة Continental ومقرها ريغنسبورغ، EMR4، وهو الجيل التالي من محرك المحور الكهربائي EMR3. مقارنةً بـ EMR3 المتوفر حاليًا في أكثر من 20 طرازًا مثل أوبل كورسا إي أو في Dongfeng Fengshen Yixuan، يقدم EMR4 نطاق أداء أكبر بكثير على الرغم من أبعاده الأكثر إحكاما ووزنه المخفض بنسبة 25 بالمائة. يمكن لمنصة القيادة القياسية والمتكاملة للغاية والقابلة للتطوير أن توفر ما بين 80 كيلووات/109 حصانًا و230 كيلووات/313 حصانًا. وفي الطراز السابق EMR3، يمتد نطاق الطاقة من 120 كيلووات/163 حصانًا إلى 150 كيلووات/204 حصانًا. بالإضافة إلى المزيد من القوة، تعد شركة فيتيسكو بتحسين كفاءة الدفع بالمحور بنسبة تصل إلى 5 بالمائة، مما يمنح السيارات الكهربائية المستقبلية نطاقًا أكبر.