لقد حصلت على مفتاح رفيع ورقيق في يدك. وزن سلسلة المفاتيح مع النقش: "فولكس فاجن كلاسيك" أثقل في اليد من المفتاح الأصلي لسيارة الاختبار الخاصة وحدها. إنها مقدمة لاختبار قيادة مختلف.
كان كل شيء أفضل في الأيام الخوالي
فولكس واجن بولو - السفر عبر الزمن في فولكس فاجن بولو 37 سنة
أول بولو متوقفة بين صغير ، لذيذ وهش أحفاده الشباب. يجب أن يكون هذا التعيين في الواقع متعلقًا بمراجعته - ولكن الماضي يلقى استحسانًا. الذكريات تريد تحديثها. مع خطوط بسيطة وواضحة ، مثل النسخة الأولى من الأخ الأكبر (الخليج، السيارة) لديه المصمم الإيطالي جورجيو جيوجيارو السيارة الصغيرة المصممة أصلاً باسم Audi 50. أعمدة A الجفاف المغزل ، مصدات الكروم الضيقة وشبكة بلاستيكية بسيطة مع اثنين من المصابيح الأمامية H4. تصميمه خالي من الحيل ، مثل الرصيف صباح الأحد.
كانت تلك أوقاتًا عصيبة وكانت شركة فولكس فاجن بحاجة إلى خليفة لأرخص طراز من طراز فولكس فاجن بيتل تم إسقاطه من النطاق. وهكذا أصبحت أصغر أودي سيارة فولكس فاجن بين عشية وضحاها. من حيث المبدأ ، كانت أيضًا بداية استراتيجية العلامات التجارية المتعددة القائمة على نفس التكنولوجيا. على عكس Audi 50 ، تم تحرير أول بولو مرة أخرى من الفخامة غير الضرورية. كانت ألواح الأبواب غير مكلفة كما تشعر اليوم. غطاء فتحة تعبئة الوقود القابل للقفل ، اختياري إضافي مقابل تكلفة إضافية. منفاخ الهواء النقي على مرحلتين؟ رسوم اضافية. مرآة الجناح الأيمن؟ غير متوفر في البداية. ال فولكس فاجن بولو كانت بسيطة وبسيطة وغير مثيرة على الاطلاق.
السفر عبر الزمن - رائحة الخمر.
مقابض الأبواب الحقيقية ، بمشبك صغير من الكروم وعند الضغط عليه يمكنك أن تشعر بالميكانيكا التي تقف وراءه. ينقل بولو الأصلي هذا الشعور المألوف بالتكنولوجيا التي تفهمها حتى قبل الانطلاق. كل من يُسمح له بأخذ مقعد على مقاعد القطيفة اللطيفة يشعر وكأنه في دفيئة. الكثير من الزجاج ، والكثير من الضوء من الخارج ، وجهة نظر رائعة من جميع النواحي. لم يكن كل شيء أفضل بكثير في الماضي؟ بارك الصافرة؟ هذه السيارة تحتاج إلى أقل قدر من مرآة الجناح الأيمن.
تبدو عجلة القيادة الطويلة وكأنها غير واقعية في اليد. يؤدي دوران مفتاح الإشعال إلى تشغيل محرك المكربن رباعي الأسطوانات سعة 1 لتر ، ويتحدث بصوت غاضب بصوت أنفي خفيف. القابض ، دواسة الوقود ، التوجيه بدون أجهزة. قيادة السيارة هي عمل مباشر للغاية خلال 37 عامًا من بولو. لكن عطر غاز العادم للمحرك الخالي من القطط يخلق رائحة تبرز على الفور الصور من الخلف في رأسك. أول كيلومترات في السيارة الخاصة الأولى. هناك تجارب لن يُسمح للأجيال القادمة بالخوض فيها. متى تدفع الخانق إلى الداخل تمامًا؟ هل الرائحة الحلوة لمحرك الدهون الذي يعمل بالدهون خاصية مفقودة في سيارات اليوم؟ على غرار ذلك. هناك نغمات شعبية كاملة يمكن لرائحة البولو أن تخبرنا بها.
خليط الدهون ، لا القط ثم الرائحة في الداخل. تشرح نفسها بنفسها. ومليئة بالذكريات.
مع الوزن الفارغ الذي يبلغ 700 كيلوغرام تقريبًا من الجيل الأول من بولو ، حتى محرك المكربن بقوة 40 حصانًا لديه وقت سهل. تنتهي المحاولة الأولى لإشراك العتاد الخامس بسرعة عالية في المدينة ببعض الارتباك. أوه نعم ، أربع دورات. في ذلك الوقت كانت كافية تمامًا. صيح. ولا يجب أن تضع في المركز الرابع مبكرًا أيضًا ، فإن محرك المكربن لا يريد أن ينخفض كثيرًا في نطاق سرعته. وإلا فإنه سيختنق كرهًا ويذكر السائق بالتقدم الذي حدث لاحقًا. لقد مرت عدة كيلومترات وأيام وسنوات عديدة. تقنية مثالية؟ نحن نأخذها كأمر مسلم به اليوم. ربما كان أول بولو أكثر غرابة ، ومغنية صعبة تقريبًا من منظور السيارات الصغيرة اليوم ، ولكن قبل كل شيء كان شريكًا عمليًا حقًا. باب خلفي كبير ، مقعد خلفي قابل للطي ، شعور بالمساحة الحرة بفضل النوافذ الكبيرة شديدة الانحدار. تغيير شمعات الإشعال؟ لا مشكلة. على الرغم من طولها البالغ 3.50 مترًا فقط ، لم توفر بولو مساحة لأربعة أشخاص فحسب ، بل توفر أيضًا حجرة محرك يمكنك من خلالها القيام بيديك كميكانيكي هواية. لا تصدق وفقًا لمعايير اليوم ، مدى سهولة إزالة المصابيح من المصابيح الأمامية H4.
بينما كنت أقود سيارة البولو القديمة حول Tegernsee ، صرخ الراديو من مكبر صوت واحد. في الواقع ، يجب أن يستمر الراديو في تشغيل موكب عام 1977 - عندها سيكون الوهم مثاليًا. فقط سيارات السيدان من الطبقة الوسطى المتنافسة في مرآة الرؤية الخلفية تزعج الرحلة عبر الزمن. لا يفهم مستخدمو الطريق الآخرون أن الأمر يستغرق القليل من الخلود من علامة اسم المكان للوصول إلى السرعة المناسبة للوضع الحالي على طريق البلد. لم يعد. لقد اعتدنا على التقدم بسرعة كبيرة وبسرعة كبيرة جدًا ، ونسينا كم كان رائعًا في ذلك الوقت. وكم هو سهل.
الهاتف الخليوي يرن مرة أخرى. اين من الممكن أن نكون؟ لعبة البولو الجديدة في انتظارك ، لذا يمكنك توصيل هاتفك المحمول بنظام الوسائط المتعددة عبر رابط مرآة. ما هو رابط المرآة؟ مجرد فصل من التقدم ، ولكن حتى نصل إلى توقفنا ، أغلق الهاتف الخلوي ، وأستمع إلى الصوت الهائل لمحرك المكربن ، وأضرب عجلة القيادة الرفيعة وفكر فيما إذا كان ذلك صحيحًا
كان كل شيء أفضل بعد ذلك؟
بولو - المصدر: http://de.wikipedia.org/wiki/VW_Polo_I | |
---|---|
فترة الإنتاج: | 1975-1981 |
فصل: | سيارة صغيرة |
إصدارات الهيئة: | هاتشباك |
المحركات: | محركات البنزين: 0,9-1,3 لتر (29-44 كيلوواط) |
لانج: | 3512 ملم |
عرض: | 1560 ملم |
الطول: | 1344 ملم |
قاعدة العجلات: | 2335 ملم |
الوزن فارغة: | 685-700 كجم |
النموذج السابق: | لا شيء |
خليفة: | فولكس فاجن بولو الثاني |
أول فولكس فاجن بولو - المعرض: