بالتعاون مع لوك.
10 ضيوف مدعوين ، بمن فيهم رئيس وزراء بادن فورتمبيرغ ، وهو حفل كبير للموظفين والأصدقاء ، تم الاحتفال بعطلة نهاية أسبوع كاملة في بول. 50 عامًا من LuK ، 50 عامًا من الابتكارات المصنوعة في ألمانيا. وأحد ابتكارات "صنع في بوهل" هي سلسلة الارتباط.
ما هي سلسلة الارتباط وماذا تحتاجها؟
يتم شرح معنى سلسلة الارتباط هذه بسرعة. هناك نوعان أساسيان من علبة التروس: علبة التروس اليدوية وعلبة التروس الأوتوماتيكية. هناك فرق آخر بين ناقل الحركة الأوتوماتيكي: هناك محولات آلية ، ناقل حركة مزدوج القابض وناقلات متغيرة باستمرار. بالمناسبة ، لدى LuK فكرة لجميع أنواع الإرسال - ولكن يعود إلى سلسلة الارتباط.
في حالة عمليات الإرسال المتغيرة باستمرار ، والتي تسمى أيضًا CVT (ناقل متغير باستمرار) ، فإن اثنين من التروس المائلة المتقابلة ذات العرض المتغير تحددان التغيير في نسبة الإرسال. نصف قطر صغير مقابل نصف قطر كبير على الجانب الآخر. لذا فإن أحد الجانبين يدور أسرع من الآخر. من أجل ربط كل من التروس المخروطية وإنشاء اتصال احتكاكي ، استخدم الأشخاص الذين يتذكرون DAF Variomatic في القيادة إلى الخلف بسرعة إلى الأمام - حزام مطاطي. ومع ذلك ، عندما كانت الرغبة في صناعة السيارات في الجمع بين الراحة المتزايدة للـ CVT - لا توجد قطع تلولب بدون تغيرات في الترس - مع محركات الديزل القوية ، وصل محرك الحزام إلى حدوده.
جاء الحل من بوهل. قام فنيو الشركة LuK بإنشاء سلسلة الارتباط. مع هذه الروابط المصنوعة من المعدن ومتصلة بسلسلة ، كان من الممكن معالجة القوى حتى 400 Nm مع CVT.
قدمت Audi هذا النقل في Audi A6 بمحرك TDI سعة 2.5 لتر - ومنذ ذلك الحين أصبح Elvis عاطلاً عن العمل:
في ذلك الوقت ، أوضحت إعلانات أودي مزايا CVT - أطلق الناس في إنغولشتات على ناقل الحركة بشكل مذهل للغاية "متعدد الإلكترون" - وهذا ما وجدته جانا إلفيس في بول.
الذين أكثر عن يانا و يريد "Laschenkette" معرفة ذلك ، ألق نظرة على موقع youtube الفيديو إلى 😉
الجزء 1 من سلسلة من خمسة أجزاء بمناسبة الذكرى السنوية للشركة لعلامة شايفلر LuK.
