المكافأة البيئية تجعل السيارات الإلكترونية الجديدة جذابة بشكل خاص في الوقت الحالي. النماذج المستعملة تعاني من هذا.
القيم المتبقية للسيارات الإلكترونية المستعملة تحت الضغط. تفقد كل من المركبات التي تعمل بالبطاريات والهجينة الموصولة بالكهرباء أكثر من قيمتها مقارنة بالبنزين والديزل ، كما أفاد مراقبو السوق من DAT.
في ديسمبر ، على سبيل المثال ، بلغت القيمة المتبقية للسيارات الكهربائية بالكامل لمدة ثلاث سنوات 50,6 في المائة من السعر الجديد ، بينما حققت المركبات التي تعمل بالبنزين 56,6 في المائة والمركبات التي تعمل بالديزل 52,5 في المائة. يتوقع الخبراء صورة مماثلة لشهري يناير وفبراير ، لكن لا توجد بيانات نهائية متاحة حتى الآن. بشكل عام ، لا يزال سوق السيارات الإلكترونية المستعملة صغيرًا نسبيًا: 200.000 ألف تسجيل جديد في النصف الثاني من عام 2020 مقارنة بـ 20.000 ألف تغيير في الملكية.
من المرجح أن يكون السبب الأكثر أهمية لانخفاض قيمة الهواتف المحمولة هو المكافأة البيئية للسيارات الجديدة. يضمن القسط وجود اختلافات طفيفة في الأسعار بين السيارة المستعملة والسيارة الجديدة ، مما يجعلها غير جذابة للعديد من العملاء. وفقًا لـ DAT ، فإن حقيقة أن التقدم التكنولوجي لا يزال سريعًا في الوقت الحالي وأن الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين ثلاث إلى أربع سنوات قد أصبحوا متقادمون بالفعل يلعب دورًا أيضًا.